ドイツ ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 75 THE LOH COLLECTION 12
Ferrari F2001 M.シューマッハーF1も オークションで入手するんですかねぇー壁掛けF11991 アイルトンの伝説のマシン これはオークションに出たみたいです 22億円〜 ですって・・・もちろん サザビーズでしたマクラーレン メ...
ドイツ 
ドイツ ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 74 THE LOH COLLECTION 11
ミニカー棚 みたいな実物のラック これが実物とはなかなか信じられませんその中の黄色い930 これは日本から来たんですよ と教えてくださいましたが、特別な１台なんでしょうねWarsteiner BMW E30 M3 DTMヴァルシュタイナーは...
ドイツ ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 73 THE LOH COLLECTION 10
左に照明は消えてますが、ここにバーがあって、車を眺めながら 一杯やるそうです いやぁー すごいですねぇ〜これは 初めてみましたが これもご自慢の１台みたいですMaybach Exelero 2005 V12 5908cc 700ps マイバ...
ドイツ ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 72 THE LOH COLLECTION 9
BMW 507 252台しか作られなかった507 と 508 って見分けるのは まだ私には・・・(^ o^；)ゞエルビスが乗っていただけに オシャレですね直管マフラーがカッコイイコーベットもちろん カウンタックも LP400デロリアンEタイ...
ドイツ ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 71 THE LOH COLLECTION 8
ボイラーメーカーの工場跡地に建てたそうですが、実に広い！この可愛いのは FIat NSU Topolino 1939 4気筒 565cc 13ps 85Km/hFiat500ベース NSUがライセンス生産 400台製作トッポリーノは小さなネ...
ドイツ ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 70 THE LOH COLLECTION 7
MB 770K Cabriolet F 1939 8気筒 7655cc 230ps 180Km/hビッグメルセデスと呼ばれたそうです 各国首脳の車として使われたDuesenberg Model SJ 1933初めて ラジオが搭載されました ...
ドイツ ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 69 THE LOH COLLECTION 6
今度のフロアはこんな感じ しかしまぁー まだあんのか！？ って言うのが正直な感想ｗ天井には ホイスト的なクレーンが見た目からして 素晴らしく豪華Bucciali TAV8-32 V12 1932 V12 4886cc 180PSワンオフボ...
ドイツ ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 68 THE LOH COLLECTION 5
メルセデスが１台吊るされてました流線型のフォルムは Talbot-Lago T26 Grand Sport1948 2台だけ製作 フランスむかーし 見たような・・(^o^;)Bentley 4 1/2 Littre1928 4気筒 4398...
ドイツ ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 67 THE LOH COLLECTION 4
LOH COLLECTION での個人的No.1は これ！Ferrari 330 P3/412P1967 デイトナで優勝 モンツァ とSPAでも優勝V12 3967cc 420ps 310Km/h背景に デイトナで 1-2-3フィニッシュし...
ドイツ ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 66 THE LOH COLLECTION 3
250GT SWB Competizione 1960最も有名な GTスポーツはじめて ディスクブレーキが採用された 美しい！！なにしろ すごい景色なんです225 S Spyder Vignale 1952 V12 210psイタリア スポ...
ドイツ ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 65 THE LOH COLLECTION 2
LOH COLLECTION のフェラーリフロアにあった解説ビッグ５の値段 生産台数 パワーのグラフF40 は突出して多いね F40は 赤しか生産しなかった と仰ってました288GTO 1985 V8ビターボ 400PS初めて300Km/h...
ドイツ ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 64 THE LOH COLLECTION 1
ついに最終日 ヒルトン フランクフルト シティセンターともお別れで パッキング朝御飯間違いのない サニーサイドアップ 油が気になるけどね トマトがあるのが良いね 頼み忘れたけどタマゴ 両方崩れてますゥ〜デザートは多め部屋に戻って 最終チェッ...
ドイツ ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 63 夜のフランクフルト
ヒルトン フランクフルト シティセンターを出てきました おー渋いメルセデスだなぁお 8er だな と見ると・・おおっと このホイール、４本出しのオーバルマフラー ヽ（゜ロ゜；）ノALPINA B8 だ！ すげぇ女子連のお目当ては ドイツ製...
ドイツ ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 62 ニュルブルクリンク 4 Nuvolari ヌヴォラーリ でランチ
リンドナー コングレス＆モータースポーツ ホテル ニュルブルクリンク という長い名前のホテルのレストランでランチですすごいですねー レストランの入り口がコレですホテルレストランなので ブッフェコーナーもありますねこんな店内おー！ 凄い！ 見...
ドイツ ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 61 ニュルブルクリンク 4
さて 今度は下の階に降りていきますエレベーターはこんな感じ２階のメディアセンターにやってきましたおーっと 社員食堂的な！ (^ o^；)一番前で プレス会見する的な感じですねかなり広いですね〜ここから２階の裏の外廊下にでましたが ///Mの...
ドイツ ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 60 ニュルブルクリンク 3
ハイテックフォーミュラF4カー 160ps/6100rpm 2.8Kg/ps カーボンモノコック 1.4Lターボエンジンパドルシフト付き6速Sadev-Racingギアボックスさて 次は上階を見せていただけるようです裏手に出てきました ここ...
ドイツ ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 59 ニュルブルクリンク 2
古い戦前のLogo 初めて見ましたこちらが現在のLogoノルドシュライフに優勝者の名前が書かれていますガソリンスタンドの奥が TÜV Rheinland Tower振り向くGPコースとか工事してますねこのビルを見せていただけるみたいおー な...
ドイツ ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 58 ニュルブルクリンク 1
ヒルトン フランクフルト シティセンター から 出発ですアウトバーン 自己渋滞で大変なことにしかし、トラックは車線を守っていて さすがドイツBrünnchen Parking Lot というパーキングで コースを見学 冬季でニュルブルクリン...
ドイツ ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 57 ヒルトン フランクフルト シティセンター で朝食
ヒルトン フランクフルト シティセンターからおはようございます 朝御飯の為に下に降りていきますやたらと広いレストランですが 朝７時なのにガラガラです奥の方に料理が並んでいますねまずは飲み物ですが 、カミサンは紅茶ジュース類は ミニマムですね...
グルメ・クッキング ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 56 ムッターエルンスト Mutter Ernst で ディナー
ヒルトン フランクフルト シティセンター を出てきました どうやらALEXさんが レストランを予約してくださっているようです (*ﾟ▽ﾟ)ﾉムッターエルンスト Mutter Ernst 2023年にこのレストランがこちらに復活したそうで...
ドイツ ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 55 ヒルトン フランクフルト シティセンター
バスでフランクフルトに向かいます 約230Km ２時間半 という工程途中 高速の ヴュルツブルクのサービスエリアで休憩場所はこちら まだまだ 先は長い・・ALEXさんもお疲れさまです結構立派なサービスエリアで シャワーもあるみたいです立派な...
ドイツ ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 54 ニュルンベルク ハイリヒ・ガイスト・シュピタール でランチ
Schöner Brunnen シェーナー・ブルンネン 広場には美しい塔が建っていて 噴水だそうです継ぎ目の無い 金色に光る輪があり これを廻すと願いがかなうそうですそしてランチ場所に この奥の建物がレストランで 素敵な造りですねハイリヒ・...
ドイツ ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 53 ニュルンベルク城
AUDI を拝見して バスで 90Kmあまりを北上 大体１時間半くらい ニュルンベルクの街にやってきました旅も折り返しで フランクフルトに戻る方向ですね城塞都市ですね 指先あたりが ニュルンベルク城バスを降りて 北側の入り口から散策開始五角...
ドイツ ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 52 AUDI Shop
ミュージアムを出て、今度 向いの建物にファクトリーツアー という表示も見えますね いいなぁー ソレここがレセプションちょっとディーラーみたいですねここの会議室のような部屋で AUDIのムービーを鑑賞こちらの建屋が納車やショップ 飲食もある建...
ドイツ ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 51 Audi museum mobile 7
AUDI quattro 1981 2144cc 200ps新型プリウスの0-100 は 6.7秒だそうですが、こちらは 7.1秒大体 ザッとAUDIの展示を見て 今度は１階に行きますが、なぜかカウンタックが・・この赤い壁のフロアは 空力に...
ドイツ ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 50 Audi museum mobile 6
NSU RO 80 1977世界初のロータリーエンジンのセダンSA RX−７に乗っていた私はこれ見たかったんですよね通称 ペリ のエンジン ペリフェラルポートマツダが実用化に苦労する前なので これも チャターマークで問題が発生したそうですさ...
ドイツ ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 49 Audi museum mobile 5
AUDI A2 1.2 TDI 2001100kmを3Lで走行でるき3リッターカー 2度目の石油ショックの影響が大きかったんでしょうねDKW F 89 L Schnelllaster 1950戦後を支えた商用車 ２ストロークエンジンエンジン...
ドイツ ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 48 Audi museum mobile 4
Audi Front 225 19382257cc 55psWanderer W 21 1933 可愛いですよね ♪あのフェルディナント・ポルシェ設計のエンジンを搭載こちらは Horch 670 Sport-Cabriolet 19326...
ドイツ ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 47 Audi museum mobile 3
さて Audi museum mobile の続きはDKW P から始めますHorch 10/35 PS 1923これ洗面が付いてるんですね (^^;;さすがに豪華な感じAudi 8/22 PS 1923 やっと Audiの名前が出てきまし...
ドイツ ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 46 Audi museum mobile 2
AUDIの前身の整備士 二人が製造した タイプライターWanderer Continental BSR 1902年 ベストセラーになったとかロッカーの上には オートバイが並んでしますアウディとホルヒ ヴァンダラー DKW の４つが統合されて...