ドイツ ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 70 THE LOH COLLECTION 7
MB 770K Cabriolet F 1939 8気筒 7655cc 230ps 180Km/hビッグメルセデスと呼ばれたそうです 各国首脳の車として使われたDuesenberg Model SJ 1933初めて ラジオが搭載されました ...
CAR
ドイツ 
ドイツ ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 69 THE LOH COLLECTION 6
今度のフロアはこんな感じ しかしまぁー まだあんのか！？ って言うのが正直な感想ｗ天井には ホイスト的なクレーンが見た目からして 素晴らしく豪華Bucciali TAV8-32 V12 1932 V12 4886cc 180PSワンオフボ...
ドイツ ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 68 THE LOH COLLECTION 5
メルセデスが１台吊るされてました流線型のフォルムは Talbot-Lago T26 Grand Sport1948 2台だけ製作 フランスむかーし 見たような・・(^o^;)Bentley 4 1/2 Littre1928 4気筒 4398...
ドイツ ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 67 THE LOH COLLECTION 4
LOH COLLECTION での個人的No.1は これ！Ferrari 330 P3/412P1967 デイトナで優勝 モンツァ とSPAでも優勝V12 3967cc 420ps 310Km/h背景に デイトナで 1-2-3フィニッシュし...
ドイツ ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 66 THE LOH COLLECTION 3
250GT SWB Competizione 1960最も有名な GTスポーツはじめて ディスクブレーキが採用された 美しい！！なにしろ すごい景色なんです225 S Spyder Vignale 1952 V12 210psイタリア スポ...
ドイツ ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 65 THE LOH COLLECTION 2
LOH COLLECTION のフェラーリフロアにあった解説ビッグ５の値段 生産台数 パワーのグラフF40 は突出して多いね F40は 赤しか生産しなかった と仰ってました288GTO 1985 V8ビターボ 400PS初めて300Km/h...
ドイツ ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 64 THE LOH COLLECTION 1
ついに最終日 ヒルトン フランクフルト シティセンターともお別れで パッキング朝御飯間違いのない サニーサイドアップ 油が気になるけどね トマトがあるのが良いね 頼み忘れたけどタマゴ 両方崩れてますゥ〜デザートは多め部屋に戻って 最終チェッ...
ドイツ ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 62 ニュルブルクリンク 4 Nuvolari ヌヴォラーリ でランチ
リンドナー コングレス＆モータースポーツ ホテル ニュルブルクリンク という長い名前のホテルのレストランでランチですすごいですねー レストランの入り口がコレですホテルレストランなので ブッフェコーナーもありますねこんな店内おー！ 凄い！ 見...
ドイツ ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 61 ニュルブルクリンク 4
さて 今度は下の階に降りていきますエレベーターはこんな感じ２階のメディアセンターにやってきましたおーっと 社員食堂的な！ (^ o^；)一番前で プレス会見する的な感じですねかなり広いですね〜ここから２階の裏の外廊下にでましたが ///Mの...
ドイツ ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 60 ニュルブルクリンク 3
ハイテックフォーミュラF4カー 160ps/6100rpm 2.8Kg/ps カーボンモノコック 1.4Lターボエンジンパドルシフト付き6速Sadev-Racingギアボックスさて 次は上階を見せていただけるようです裏手に出てきました ここ...
ドイツ ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 59 ニュルブルクリンク 2
古い戦前のLogo 初めて見ましたこちらが現在のLogoノルドシュライフに優勝者の名前が書かれていますガソリンスタンドの奥が TÜV Rheinland Tower振り向くGPコースとか工事してますねこのビルを見せていただけるみたいおー な...
ドイツ ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 58 ニュルブルクリンク 1
ヒルトン フランクフルト シティセンター から 出発ですアウトバーン 自己渋滞で大変なことにしかし、トラックは車線を守っていて さすがドイツBrünnchen Parking Lot というパーキングで コースを見学 冬季でニュルブルクリン...
ドイツ ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 57 ヒルトン フランクフルト シティセンター で朝食
ヒルトン フランクフルト シティセンターからおはようございます 朝御飯の為に下に降りていきますやたらと広いレストランですが 朝７時なのにガラガラです奥の方に料理が並んでいますねまずは飲み物ですが 、カミサンは紅茶ジュース類は ミニマムですね...
ドイツ ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 52 AUDI Shop
ミュージアムを出て、今度 向いの建物にファクトリーツアー という表示も見えますね いいなぁー ソレここがレセプションちょっとディーラーみたいですねここの会議室のような部屋で AUDIのムービーを鑑賞こちらの建屋が納車やショップ 飲食もある建...
AUDI ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 51 Audi museum mobile 7
AUDI quattro 1981 2144cc 200ps新型プリウスの0-100 は 6.7秒だそうですが、こちらは 7.1秒大体 ザッとAUDIの展示を見て 今度は１階に行きますが、なぜかカウンタックが・・この赤い壁のフロアは 空力に...
ドイツ ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 50 Audi museum mobile 6
NSU RO 80 1977世界初のロータリーエンジンのセダンSA RX−７に乗っていた私はこれ見たかったんですよね通称 ペリ のエンジン ペリフェラルポートマツダが実用化に苦労する前なので これも チャターマークで問題が発生したそうですさ...
ドイツ ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 49 Audi museum mobile 5
AUDI A2 1.2 TDI 2001100kmを3Lで走行でるき3リッターカー 2度目の石油ショックの影響が大きかったんでしょうねDKW F 89 L Schnelllaster 1950戦後を支えた商用車 ２ストロークエンジンエンジン...
ドイツ ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 48 Audi museum mobile 4
Audi Front 225 19382257cc 55psWanderer W 21 1933 可愛いですよね ♪あのフェルディナント・ポルシェ設計のエンジンを搭載こちらは Horch 670 Sport-Cabriolet 19326...
ドイツ ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 47 Audi museum mobile 3
さて Audi museum mobile の続きはDKW P から始めますHorch 10/35 PS 1923これ洗面が付いてるんですね (^^;;さすがに豪華な感じAudi 8/22 PS 1923 やっと Audiの名前が出てきまし...
ドイツ ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 46 Audi museum mobile 2
AUDIの前身の整備士 二人が製造した タイプライターWanderer Continental BSR 1902年 ベストセラーになったとかロッカーの上には オートバイが並んでしますアウディとホルヒ ヴァンダラー DKW の４つが統合されて...
ドイツ ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 45 Audi museum mobile 1 インゴルシュタット
マリティム ホテル ミュンヘンの朝でございます 朝６時半に朝御飯に行くんですが、カミサンは時間がかかるので ５時半起き 毎朝だと段々と疲れもあってキツイですね (^^;;)薄暗いホテルのレストランやっぱりソーセージはデフォまさにドイツっぽい...
ドイツ ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 43 BMW MUSEUM 6
ホワイトボディーが展示されていて アルミ使用箇所のようですラウンデルの変遷 最近の透明なヤツは 失敗じゃないの？ って感想 (^^;;)動画のブースもこちらは併設のレストラン M1ここで食べてみたいですねぇーミュージアムショップ隣りで工事中...
ドイツ ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 42 BMW MUSEUM 5
BMW F1が 壁掛けになってました (^o^;)スペース取るから こうしたのかな？ 見にくいんですけど (^^;;やっぱりF1用のはかなりゴツイ印象こちらは フォーミュラEタイヤにカウルが付いているので 有利でしょうねこちらは ３シリーズ...
ドイツ ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 41 BMW MUSEUM 4
スペシャルな展示がありましたあのエルビス・プレスリーの BMW 507ボロボロな状態で カルフォルニアで発見されましたそれを購入当時の色に戻しレストアされました熱狂的なファンがすぐに集まり 彼のこのクルマにキスマークを付けるので エルビスが...
ドイツ ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 40 BMW MUSEUM 3
BMW Z1 2.5L ６気筒いままで 何度か拝見してことありますが、このスライドダウンするドアが特徴的ですね下げたまま走っても問題ない とオーナーさんに教わったことがありますBMW 503 1956-V8 3168ccなかなかリアが好みで...
ドイツ ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 39 BMW MUSEUM 2
1934 BMW 315/1 Roadster1.5L ６気筒４速MT繊細なメーターが素敵ワイパー装備なんですねインテーク部分ＢＭＷ 335 Cabriolet Convertible Graber 1940６気筒 3485cc 90ps時...
ドイツ ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 38 BMW MUSEUM 1
ついに 個人的には BMW MUSEUMです ヽ（*＾o＾*）ノそれでは ALEXさんに続いて ついに入場です ワク♪o(^o^)oワク♪おー なんかかっちょいいここが 入り口のゲートですね振り返ると ミュージアムショップも。後で寄りましょ...
ドイツ ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 36 BMW Group Classic 5
M8/GTE シャーシナンバー:17032018年 FIA WEC V8 500hp以上BMW Motorsportが 初めてゼロから開発した車両E38 BMW 750iL Logerfeldあのカール・ラガーフェルドがデザイン1965...
ドイツ ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 35 BMW Group Classic 4
BMW 501 Bar 1955そうなんです Bar なんです コレ・・と言いますのも・・・なんと リアトランクを開けると ビールのタップが装備されています (^ o^；)お金持ちの為につくられたんでしょうね・・オレンジのE36 Z3 かぁ...
ドイツ ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 34 BMW Group Classic 3
2014 BMW M4 DTM ドライカーボンブレードのカナードがすごいですね (^^;;BMW 1500のレース仕様かな と思いましたが。。。水平なショルダーラインがすごいかもE36 320i super touring sedanこの...