さて、先日はシフト休日で電車でGO！
でございました （*^_^*）
BMW GROUP STUDIO では 先日BMWのマーケティングの方から・・
次回は屋根なし３兄弟です！ って教えていただいていたのですが・・・
予定変更で335カブはなし
屋根なし２兄弟になってました (^ ^；)ゞ
ちょっとスペシャルなZ4 35is
Z4 sDirve 35is 810万
Z4のエンジンはかなり前方にマウントされているなぁー
ビックリしたのは、左右フェンダーの内側が
追加工で切り取られていること・・・
STUDIOの方も、レース出場の為 という説がありますが
分かりません・・・との事・・なぞです・・・
このリアのマフラー周りがいいですねぇー Z4 35is
Z4はロングノーズで、ちょっとGTっぽい乗り味ですが
isもそうなんでしょうね・・・・
で、isの後ろは・・・・・
650i カブリオレ・・・
さすがのお値段なだけに装備もてんこ盛り[E:coldsweats01]
黄金色のようなオリオンシルバー メタリック
ちょっとサメの様なお顔で精悍ですね(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
BMW GROUP STUDIO Z4 35is
コメント
とにかく・・おーぽんですよねw
それにさえ乗れば・・・尾根遺産にもてるw
そんな馬鹿考えてるのは俺だけw
高すぎてどちらも手がでませんが。
いいんだろうなー、爽快に走れて。
箱替えで買われたら、是非のせいくださいね。
Z4はこの前モデルのデザインが気に入ってます!
でもこの車で日本中を旅して回りたいです!!
とりあえずは今の320iで旅することにします(へへ;
chandraさん、こんばんは！
私が行った時はお休みでした。。。。
Z４がとにかく見たかったのでcahndraさんのblogで
行った気になれましたw
年老いたら２シーターに乗って箱根とか走りたいですね。
男のロマン！
こんばんは！
Z4カッコいいですね！
あの切断面は私も以前気になって記事にしていますが、やはり判らずじまいなんですねぇ。
http://life87.net/archives/51414798.html
新しい6カブは別格の格好よさ。
これはTシャツ短パンじゃ乗れないなぁ（＾＿＾；
Ojinさん こんばんは (#^.^#)
＞とにかく・・おーぽんですよねw
一生に一度 買ってみたいですが
なかなかいざとなると・・・（＾ ｏ＾；）ゞ
＞高すぎてどちらも手がでませんが。
６は到底むりだなぁー (′︿‵｡)
こちらこそ Ojinさん買ったらのせてください
m(__)m
また よろしくお願いしまーす m(__)m
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morihan さん こんばんは (*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
ぼくはどっちも好きですね
フロントはコッチの方がシャープでいいかなぁー
また よろしくお願いしまーす m(__)m
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Detourさん こんばんは (*^_^*)
＞私が行った時はお休みでした。。。。
はい 拝見していますが 残念でしたね・・・
その後のパーティーが素敵でしたね (*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
＞年老いたら２シーターに乗って箱根とか走りたいですね。
かっこいいですよね 白髪のスポーツカー乗りって
ヽ（*＾o＾*）ノ
また よろしくお願いしまーす m(__)m
life87 さん こんばんは (*^_^*)
先代からそうなんですね！ ＼(;ﾟ∇ﾟ)/
なんでなんでしょうね・・・コストかかるのに・・
不思議ですねぇー (′︿‵｡)？
また よろしくお願いしまーす m(__)m
わぁ〜い！わぁ〜い！iSだ〜＾＾
買えないけどワクワクします！！
一度は乗りたいです、オーナーとして、オープンロードスター
最初の車が、昭和４９年の３０Zだったし
ロングノーズは経験してますが２×２だったので；；
ただ２３iで十分ですが＾＾；
確かに今回の６はネコ鮫みたいですね！
tstyleさん こんにちは （*^_^*）/
>わぁ～い！iSだ～＾＾
is良いですよね スペシャルな感じとマフラーの二本出し (*^_^*)
＞ロングノーズは経験してますが２×２だったので；；
おお！ Zオーナーだったんですか！ (^O^)／すごーい
オープン一度 経験してみたいですよね （*^_^*）
また よろしくお願いしまーす ｍ（＿＿）ｍ
そういえば、１３５もフロントデンダーの内側は金属部分が取り払われいます。
単なる、軽量化でしょうか。
そてと、どうも、このエンジン、配管の取り回しが違います。
多分、３月中生産のものと思われます。
のえぱぱさん こんばんは (*^_^*)
＞内側は金属部分が取り払われ
ええ？！ ホントですかぁー！？ (^ o^；)？
今度 またみせてくださいまし m(__)m
また よろしくお願いしまーす m(__)m