ついに出ました 凄いヤツ
レジェンド登場
911 Carrera RS 2.7 1973
73カレラ！！
水平対向６気筒 2687cc 210ps 245Km/h
鉄板も薄く プラスチックも使い 軽量化
フロントとリアのガラスも薄く 軽量化している 伝説のモデル
911 Carrera RSR 1972 2992cc 310ps 270Km/h
デイトナで優勝
萌えポイントですねぇー
タルガ・フローリオでは３位で その時にカラーリングになっています
うーん 素敵
911 Carrera RSR 3.0
1974 2993cc 330ps 280Km/h
巨大なリアスポイラーと 大きく張り出した リアフェンダーが特徴！
タミヤのパッケージを思い出します (*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
さて その後ろ
935/78 ”Moby Dick”
1978 ６気筒水平対向 ターボチャージ 3211cc 845ps 366Km/h
モンスターマシンですね
うーん この頃は特に熱かったなぁー
さすがレーシングカー
91710 Spyder 1972
180度 12気筒！ ツインターボ
4999cc 1000ps 360Km/h
917 KH Coupe 1971
12気筒 4907cc 600ps 360Km/h
917/20 1971 4907cc 600ps 360Km/h
丸々とした豚みたい！ と言われて 自虐的？ に ここは ロース みたいに 部位の点線が書かれてます (^ o^；)
ふと 見上げると 917が・・あれ？ 見はぐったか・・・（；＿；。） 全部は無理
続きます・・・
コメント
昨年行ったポルシェミュージアム。なつかしいです。Sバーンの駅が横にあっていきやすかったです。ポルシェ（人名）は、もとはフォルクスワーゲンのボデーの設計をしていたとか、メルセデスでも設計をしていたとか、独立して、設計だけじゃなく完全な自動車会社になっても、初期にはトラクターも作っていたとか、いろいろ面白かったです。ここの州のパトカーはポルシェだそうで、ポリスも楽しいだろうなとか思っていました。
あ！ とんびさん こんにちは (^^)/
コメントありがとうございます
ポルシェ・ミュージアム昨年行かれたんですね♪
Dr.ポルシェも色々 作らされて大変だったようですね 壁に掛かっているポスターでも ナチの旗が良く見られました
ポルシェも現在は販売不振でリストラを発表 中国でEVにやられて売れないのが最大の要因のようです
そうは言っても ミュージアムは楽しかったですねぇー (^^)
来年も行こうと検討しています
またよろしく お願いします m(_ _)m
来年、またドイツの自動車ミュージアムめぐり考えていらっしゃるんですね。
トヨタはミュージアムが2つあり、4日前にトヨタ産業技術記念館、今日、トヨタ博物館行ってきました。展示の仕方が違っていて、２つあってもいけるんだなって思いました。いらっしゃったら満足されますよ。
とんびさん こんばんは
コメントありがとうございます
ドイツツアーは 自動車雑誌のルボランに掲載されたので、急に参加者が集まって キャンセル待ちになってしまいました (^^;; しばし待っています
トヨタ博物館も行かれたんですね あそこはちょっと行きにくいですよね
私は 実は かつてトヨタ系の会社だったこともあって 両方とも２回づつ行っています
名古屋駅から歩ける トヨタ産業技術記念館 は結構好きです
本田も栃木 ホンダコレクションホールは２回、広島 マツダミュージアムは昨年行っています
日産の座間 日産ヘリテージコレクション とか、日野自動車 21世紀センターは行ってませんね〜 あ、デンソーギャラリーは行きました
日産はあまり・・なので興味が薄いんですが・・・(^ o^；)ゞ
またよろしく お願いします m(_ _)m