BMW 320d X Drive Standard 代車でお借りしました

私のG20 320d X Drive M Sport も９月で１年

１年点検を少し早めに受けることにしました

夕方　取りに行きましたが　点検の結果は問題なく

ブレーキはあまり使わないので　１万キロはしってましたが

パッドはほぼ新品状態　とのこと　(^^)v

で、G20は初めてのディーゼルでしたが　窓を開けていなければ

ほぼディーゼルとは意識させない感じです

べったりという表現がふさわしいほど　安定したコーナリングで

首都高でもコーナーはかなりの速度でクリアできます　^^;

乗り心地も　こだわって18インチにしたので、ちょうどいい感じ

現代のBMWらしい１台ではないかと思います　(^^)

お店の方は　今はペットボトルで　オレンジジュースと　エビアンと

おーい お茶　から選べます　大体　その場では飲まないので

お持ち帰りになっちゃいますが・・・(^^ゞ

先日試乗させていただいた　F44　M235iもこうやって撮影すると

シャープでかっこいいかも

メカさんの作業環境改善はまだ前進していない感じ・・・

照度とオープンエアはなんとかしないと・・・

で、代車はなにかな？　と思ったら　こちらでした・・・(^^ゞ

同じ　320dXのスタンダードモデル

個人的には　このG20はおデブな感じなので

膨張色の白よりは　ダークな感じが良いと思ってます・・

リアがちょっとさみしいかな・・・

サイドのプレスラインが白だとはっきりしますね

前傾した風情でまぁー　いいんじゃないでしょうか

レーザーでないと　デイライトがこのデザインなのは　ひどいなぁー

また例によって　マイナーでL字にしてくるんだろうな・・(￣△￣;)

ちょっと　フワフワするな　と思ったら・・

タイヤは17インチでした　(◉o◉)

銘柄は　EAGLE F1 ASYMMETRIC 3　私のと同じ

サイズは　225/50R17で前後同じなんだ

M　Sportと違うのは　ステアリングが細い

慣れの問題だと思いますが　ちょっと細いなぁー

あとはトリム類のアルミのデザインがちょっと違う

シートデザインも少し違うけど　なんにも問題なし

例の逆回転のタコメーターですが　ディーゼルだと　上の方しかみないから

問題ない　速度はデジタル見るように　なっちゃいました

i Drive７は　G20では　韓国製だそうですが

お店の車なのに　こんな設定もしてありました・・^^;

ということで　スタンダードの17インチは　個人的感想としては

柔らかすぎで　日本車からの乗り換えには　違和感はないかもですが

18インチの方が　BMWらしくて良いと思いました　それぐらいかなぁー

見栄えで19インチにしたい方は　アダプティブ・サスが付いていた方がいいかも

そんな感じ　(^^)