911 Turbo 3.0 Coupe 1975 2994cc 260ps 250Km/h
これも代表的なモデルですねぇ
924 1975 1984cc 125ps 200Km/h
出た時は スタイリッシュで良かったですが、なんか異端な感じもしちゃいましたねぇー
959 Paris-Dakar 1986 ツインターボ 2847cc400ps
これも タミヤを思い出しますｗ
出ました！ 959
2849cc ツインターボ 450ＰＳ315Km/h
F40と2分する伝説のクルマな印象 こちらは最新テクノロジー F40は コンベンショナルなレーシングカーオン ザ ロード
しかし 大胆なデザイン
McLaren-TAG Porsche 1040ps アラン・プロストのマシン
911 GT1 Evo
1997 600ps 320Km/h
911 Turbo S 3.3 Leichtbau 1290Kg
911 Carrera RS
1995 3746cc
968CS Coupe
928GTS
ポルシェ・ミュージアムに メルセデス
例の E500 ですね！
1995 V8 4973cc 320ps 250Km/h
Boxster Studie 1993
ここは レーシングカーのコーナーですね
911 GT1 ’98 3164cc 550ps 315Km/h
911 GT1 ’98 StraBenversion 1998 544ps
トロフィーの数々
ル・マン24時間のが目立ちますね ♪
コメント
chandraさん
すごいですね。959とか911ターボとか、E500まで。よだれが出そう 笑
ポルシェはキーデザインを変えずに時代に合わせて変化させているのがわかりますね。しかもRRを続けているし。良いもの見せていただきました
pekuponさん こんばんは
コメントありがとうございます (^^)/””
＞キーデザインを変えずに時代に合わせて
なるほど さすが pekuponさん のコメント (*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
しかし ホントにさすがポルシェでした
販売不振でリストラしているのに 日本の割当てが増えない 変な会社ですが (^ o^；)
またよろしく お願いします m(_ _)m