ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 15 メルセデス・ベンツミュージアム 6

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Mercedes-Benz 180 1955

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1767cc 52ps 126Km/h ボディーとシャーシが一体化しているモデル

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たしかに かなり現代的な雰囲気がしますね

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Mercedes-Benz 300S Cabriolet A 1954

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2996cc 150ps 175Km/h 高級スポーツカブリオレ

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ルドルフ・ディーゼルエンジンの3台目の実験機

実際の1/5のスケールだそうで 実際は高さ3mもある巨大なエンジン

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高度な圧縮空気噴射装置を持ち 158rpm で18ps を発揮

美しいエンジンでしばし見ていました

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Mercedes-Benz 220 S 1958
2195cc 106ps 160KM/h

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6気筒でエレガントな一台

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Mercedes-Benz 170 V 1948
終戦後の困難な時代に製造

1697cc 38ps 80Km/h

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Daimler 23PS 1900 Phönix  1900

5507cc 27ps 80Km/h 当時最高にパワフルなモデル
重いエンジン 高重心 で操縦は困難で 大事故を起こし 新しいモデルの開発に繋がった

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Mercedes-Benz 200D Universal 1968

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Mercedes-Benz 130 1934

1308cc 26ps 92Km/h 4気筒の安価なモデル
後のVW ビートルとの類似性が見られる

ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 15 メルセデス・ベンツミュージアム 6

Mercedes-AMG GT Concept
816ps 300Km/h

ということで 最終局面です (*´Д`)=3 つかれるぅ〜

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