ALPINA B3GT　への道 6　後付け機器ポストプロセス

すこし　リア・オーバーハングが長いでしょうか　それでもかっちょええ

ゲリラ豪雨でどしゃ降りの日でした　電装品の後付けの直後にお店にやって来ました

ドライバーズシート側のエアコン吹き出し口の上端にカスタムステーで取付けるのが常だそうですが、フルレザーな為に　レザーに傷付ける恐れがあるということで、ミラー右側に天吊り取付け
これより　ギリギリ　ミラー側に寄せて頂く事にしました

今回　レーザー＆レーダー探知器は　ユピテル　ZK-3100
センサーは探知に有利な別体のセパレートタイプにしています
ドラレコは　同じく　ユピテルの　Z-320　室内も含めた３カメラで、駐車監視では消費電力を抑える為に　オプションの　マイクロ波センサー　OP-MDS1　も付けました。

ドラレコ　　ユピテルの　Z-320 デザインと言えるようなものではありませんが・・(^o^;)
ワイパーの拭き取り範囲内に入れてくれたそうですが、ここは邪魔だなぁー
運転席から見て、ルームミラーの死角に入れてもらいことにしました
左上のが　レーザー＆レーダー探知器のセンサー部　右上のは　純正ETCのVICSアンテナ

ドラレコのリアカメラと室内カメラは円筒形
運転席の真後ろにしてもらいました　室内撮影がズレるけど　まぁーいいかと・・
右手は　ドラレコのオプション　マイクロ波センサー
これがあれば、駐車監視も外部バッテリーなしでも　長時間イケる　という触れ込みで買ってみました
これは　あまり位置は動かせないみたい

初めてエンジン掛けてみましたが、爆音でなくて良かったです
早朝　羽田とか成田に行く事があるので、ちょっと心配でした
ALPINAにも　疑似エンジン音の　アコースティック・サウンド　ASDがあるのですが、これをＯＦＦにすることができないそうで残念です　コーディングもiDrive8.5になって、ヘッドユニットは認証が必要でいじれない。いじれてもバレるそうで・・こちらもNG
OBCにさす　ドングルもエラーになりがち　とか・・・orz