ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 46 Audi museum mobile 2

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AUDIの前身の整備士 二人が製造した タイプライター
Wanderer Continental BSR 1902年 ベストセラーになったとか

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ロッカーの上には オートバイが並んでします

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アウディとホルヒ ヴァンダラー DKW の4つが統合されて 4rings となったわけですが、それだけに歴史は複雑ですね
これは そのDKWの子供用のペダルカー Teufelchen  1929

将来 顧客になってくれるように 子供の頃から運転する楽しさを学んで欲しいと作ったそうで、方向指示器やスペアタイヤも装備するかなり本格的なものだったとか

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NSU Rennfox Typ Delphin 1954

空冷単気筒 18ps 11500rpm 特徴的なフェアリング

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ヴァンダラーが最初に自転車屋を開業した ということでツールボックも付いていてなかなか良いかも

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こちらは DKWの 補助エンジン付き自転車 1920 自転車にエンジン付けるのは自然な流れですね

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Wanderer 2 PS 1914-

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こちらは DKWのバイク達

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DKW ZSW 500 1929 当初空冷でしたが 熱問題で2年後に水冷に

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DKW SB 500 1936
3速ギアを装備して 当時のシリーズでは最強モデルだったとか

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DKW NZ 350/1 1945
サハラ塗装のドイツ軍用

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そして ここから4輪です

ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 46 Audi museum mobile  2

なにしろ 4社が統合される前なので 車種は多めですね (^^;;
こちらは Horch 10-12PS 1903

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2500cc 10-12PS  40台製造

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Horch Impact-free engine 1900
二つのピストンが同一シリンダー内に反転する形で搭載 5ps

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アウグスト・ホルヒ の古いポスター

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アウグスト・ホルヒはその会社を追われ 彼は別の名前が必要でした
ドイツ語で「聞く」を表すhorchが、ラテン語で同じ意味での audi を採用

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Wanderer 5/15 PS Typ W 3 Puppchen 1914

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AUDI 18/70 PS Schnittmodell 1925 Typ M
Pullman  Limousine 軽合金エンジンを採用

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美しい!

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DKW  The Boy’s Wish 少年の願い  レプリカ

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The Boy’s Wish は ドイツ語で Des Knaben Wunsch それでDKW

ということで 続きます・・

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