BMW F44 218i グラン クーペ

BMW F44 218i グラン クーペ

こんなクルマをお借りしました

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私の BMW G20 320d の5年目の車検です リアブレーキだけは交換が必要と覚悟しております
ブレーキはあまり使わないのですが、BMWは走行中に姿勢制御などの為、ブレーキをシステムがつまむそうで、リアだけ減ってしまいました リアは残り3mm フロントは6mm もありました

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5日間ほどお預けするので、代車をお借りしましたが 今回は BMW F44 218i グラン クーペ でした
1.5L 3気筒 ガソリン FF 140PS 1695Kg
全長 4,535  全幅 1,800  全高 1,430  と幅はあるのですが コンパクトですね

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スタイルも嫌いじゃなくて 乗って見たかったんですよね

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4年程まえに 上位モデルの M235i には試乗しましたが 306Psとは言え、700万オーバーですからねぇー ちょっとなぁー (^^;;)  それにちょっと薄味という感想だったんですよね

BMW F44 M235iX ちょっと試乗してきました
BMW F44 M235iX ちょっと試乗してきました
日曜日 車の1年点検の予約もあったので 買い物ついでに ちょっとお店に行ってみました F44 M235i 306馬力 ということだそうですが もちろん FFベースの X DRIVE 4輪駆動です 4気筒2Lでも 306馬力を簡単にだせるよう...

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1.5L 3気筒との 235との間のエンジンがないのが残念

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横置きエンジン で 左右に補強メンバーが入っていて さすがBMWって感じ

吸気は奥側なので 距離がありますね

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私の 320dと同じ流儀で パドルはないのですが シフトレバーもあって マニュアル操作も一応可能

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メーターは二回り小さい感じ  ステアリングは 自動運転のACCがないからか 細いですね
最早のG20のぶっとい ステアリングに慣れちゃっているので 逆に違和感ありますw

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トランクは奥まで深いですね

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床下にも収納があるのが羨ましい 320dは バッテリーが鎮座してるんですよねぇー ┐(‘〜`;)┌

Photoリアシート

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センターコンソール 後部にUSB-Cが2つも付いているのも良いですね

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リアからの眺めはこんな感じ

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一応 センターアームレストにカップホルダーもあります

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クーペで  天井後部が下がっているので ヘッドルームはミニマム 大人は乗り込みにすこし気をつけないと ぶつけそう
でも子供なら大丈夫ですね

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デイライトはかなり明るくて良いなぁ〜

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サイドのプロポーションは フロントがちょっとなんか 変かな・・
横置き ショートノーズなんだけど ボンネットがやっぱり歩行者保護で高い印象があります
でも、個人的には このサイズが使いやすくて良いんですけどね (^o^)

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