ということで、試乗会の続きです。ホテルには、ＢＭＷのフラッグと、International Council of BMW Clubsのフラッグがはためいています。
今回も試乗をスルーしちゃったＭ６カブ。
ルーフの上げ下げはやってみましたが、現実感がなさ過ぎです・・・・(^^;;)
それでも、萩原さんとあーだ こーだ と色々伺っちゃったり・・・
で、ここのところ わたくしの一番のお気に入り １３５クーペ。春に試乗したときは、そんなに印象が良くなかったのですが、ディーラーで試乗してから、俄然 気になる存在に・・・
これはＮＡＶＩが可動式なので、旧型だそうですが・・・知りませんでした・・・(^^;;)
早速 １３５に乗り込みます。今回の１３５はＡＴで、やや渋めのＭＴよりもラクチン！[E:confident]
M3とそんなに変わらない加速、Ｍ３にピッタリつけるじゃん！ 盛り上がりもあって、うーん これはやっぱり・・・と唸ること しきり・・・(^ ^；)ゞ
いいわぁー 135・・・・ちょっと内装が、ちょっと お顔が、ちょっと 後席が狭い・・・でも、うーん 良い！ [E:coldsweats01]
で、次の試乗車は・・・このＭ３クーペ ＤＣＴです [E:lovely]
で、途中 萩原さんドライブのＭ３ 先導車の助手席に同乗させていただいたので、その時の感じをムービーで・・・[E:wink]
コメント
chandraさん、こんばんは。
個人的にルックスはＭ３セダンに惹かれますが、どれに乗っても踏み込んだときの気持ちのよさには満足します。
試乗距離がもう少しあるといいなぁ。（願望？欲望？）
ちなみに帰路（佐久平～横川間）は久々に興奮しました。
こんばんは！
135iお気に入りになっちゃったんですね！
ということはもう一台逝っちゃうってこと？
chandraさんマジックを見てみたいなぁｗ
最後の動画は凄いですね。ＢＭＷのターボエンジンの素晴らしさが良く判りました♪素晴らしいですね！
それにしてもフンワリハンドルを操作しますね♪流石です！
運転しながらの携帯はNGで、マイクはOKなんですね(笑）
ちょっと危なくないですかね(^_^;)
しかし、解説に聞き入っちゃいました。
しゃべりのプロは、きちんと自分の言葉を記録しておくんですね。
お仲間がM3と335を試乗した際、トータルでMは要らないねって。
街中だと335の方が乗りやすいとか言ってました。
どっちにしても私には縁遠い話ですが(^_^;)。
chandraさん こんにちは！
>いいわぁー 135
最近は街中でも結構見かけますよね
僕も135はお気に入りです 特にあのサイズが( ・∀・)イイ！
リアフェンダーの『むにゅ！』ってところもフェンダー萌えする僕には堪らないです
コレでエンジンがNAのハイチューンエンジンならなぁ・・・
乗りにくくてもイイからE46M3のエンジンとかぶち込みたい
たまごサンドさん こんにちは （〃＾∇＾）
先日はありがとうございましたぁー (*^_^*)
>ちなみに帰路（佐久平～横川間）は久々に興奮しました。
いいですねぇー 私はヘロヘロで帰って良かったです
ウチに帰ってバタンキューでした・・・(^◇^;)
また よろしくお願いしまーす ｍ（＿＿）ｍ
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life87 さん こんにちは (^｡^)/
＞もう一台逝っちゃうってこと？
それはムリですねぇー (>_<、)
でも135いいなぁー
＞フンワリハンドルを操作しますね♪流石です
はい シフト操作もふんわり・・・
ステアリングはＭということで 極太なので
これでもやや強めに握ってます
とのことでした・・(*ﾟ▽ﾟ)ﾉへー
また よろしくお願いしまーす ｍ（＿＿）ｍ
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E90Life さん こんにちは (^^)/
＞運転しながらの携帯はNG
たしか携帯で検挙された方がいらっしゃいましたね・・
シュッ（｀´）========O (ﾟﾛﾟ;) owa!
＞マイクはOKなんですね(笑）
ダメでしょうねぇー ヘッドセットがいりますねぇー
私は昔 アマチュア無線やってましたから、やりっぱなし
でしたが・・・今はしてませんよ してません・・(￣ﾍ￣)
iPhoneはスピーカーフォンになるし (*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
また よろしくお願いしまーす ｍ（＿＿）ｍ
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たにやんさん こんにちは (*^_^*)
>しゃべりのプロは、きちんと自分の
今回 その事は結構 おもしろいなぁー と
よく見ていましたが、萩原さんは、スラスラとネタ
が出てくるタイプですね さすがぁー という感じ。
後日 出てくる方は 詳細なメモを用意されていました。
>トータルでMは要らないねって。
はい まったくそう思いました。現代のMに限りますが
公道では ムリですね・・・(^_^;)
>335の方が乗りやすいとか言ってました。
あのエンジンの方が 盛り上がりがあって楽しいですぅ
>私には縁遠い話ですが(^_^;)。
34のM5 気品がありますよね！ (*^。^*)
また よろしくお願いしまーす ｍ（＿＿）ｍ
Mさん こんにちは （=＾0＾=）/”
＞特にあのサイズが( ・∀・)イイ！
ですよね！ ですよね！！ (*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
>フェンダー萌えする僕には堪らない
うわぁー おんなじ！ おんなじ！ そうなんですっ！
リアフェンダーのタイヤあたりが モリモリしてて
萌えぇ〜 です！
(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
>NAのハイチューンエンジンならなぁ・・・
NAの３Lがいいなぁー というところなんですが
Mさんは やっぱり２．５Lあたりでカリカリですね？
(*^_^*)？
また よろしくお願いしまーす ｍ（＿＿）ｍ
暇。付き合ってください。（ポッ。 うそうそ。この糞レスに）
１に内装云々は酷です。
”２”になってしまいますよ。（笑）
つーかさ、１３５っていうより、２３５クーペと名乗ってほしい。
後席はＥ３０よりデカイんでしょうかね？
２尻って出るんすかね？
chandraさん 連投すいません
>やっぱり２．５Lあたりでカリカリですね？
いえいえ、ここはあえて2.3Lの4発で8,500rpm回しましょう (^_^;)
N54B30Aのテノールもイイですが、やっぱり超高回転型NAの悲鳴が好きなんです
でも時代に逆行していますよね
＞いいわぁー 135・・・・ちょっと内装が、ちょっと お顔が、ちょっと 後席が狭い・・・でも、うーん 良い！
ハハハハ、135の評価が良かったり、悪かったり、で、良かったりとおもしろいですね～～!!
萩原さんはお顔に似合わずソフトな喋りなんですね。
見方が変わりました(笑)
ｅ８７おやじさん こんにちは （〃＾∇＾）
＞暇。付き合ってください。
お声掛け ありがとうございます (^◇^;)あは
>”２”になってしまいますよ。（笑）
う 確かに・・
＞２尻って出るんすかね？
偶数って クーペってことらしいんです・・・(^_^)らしい・・
しかし、BMW １というネーミングはまずかったんじゃ
ないかと・・・
もっと小さいのださないと いけないかもって ご時世です・・・(￣◇￣;)
また よろしくお願いしまーす ｍ（＿＿）ｍ
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M さん こんにちは (^｡^)/
>2.3Lの4発で8,500rpm回しましょう (^_^;)
8500!! ＼(;ﾟ∇ﾟ)/
>やっぱり超高回転型NAの悲鳴が好きなんです
うーん さすがMさん！ レーシーですねぇ！ (*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
また よろしくお願いしまーす ｍ（＿＿）ｍ
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morihan さん こんにちは (^^)/
＞良かったりとおもしろいですね～～!!
はい すべて１００点なんて車はないと思っているので
なにかしら 得ると かならず 失うものがありますよね・・
そこを 自分がどう考えるか なんだと・・・(^ ^；)ゞ
>萩原さんはお顔に似合わずソフトな喋りなんですね。
はい もう気さくな プロフェッショナルです ヽ（*＾o＾*）ノ
また よろしくお願いしまーす ｍ（＿＿）ｍ
今日、ディーラーの営業さんに車検の予約の話をしていたときに135の話になって、今発注で納車4月らしいです。
最近、BMWディーラーって行ってないなぁ・・・。
そういちろう。さん こんにちは(^^)
＞今発注で納車4月らしいです。
ええっ！ 人気があるのか 工場閉鎖の関係か・・・(^◇^;)
まぁ もっとも買えませんが・・・(__;)
また よろしくお願いしまーす ｍ（＿＿）ｍ