BMW E91 320i LBA-US20 N43B20Aエンジン

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 またまた試乗!

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 新しい直噴エンジンのE91 LCI 320

 E90の方が比較しやすいんだけど・・(^ o^;)

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 なにしろ170psと323並の出力と回生ブレーキ、そして電動パワステ

 燃費も大幅アップでちょっと反則なぐらい良くなってます(^^;;)

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 これもピカピカの新車

 ミッションの音なのか、廻すとシャーン! と音がして気持ちいい!

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 腰砕けになることもなく、やはり3は良い車だなぁー と実感!

コメント

  1. pop_kamiya より:

    おじゃまします(=゚ω゚)ノ o(_ _)oペコッ
    いつもtwitterではお世話になってますm(_ _)m
    ちょっと前代車の116に乗った時も感じましたが、どの車種も年々熟成されてますねー!
    LCI後の335も細かなところは熟成進んでるんでしょうね(*^-^)
    ボクはかなり条件よかったんで新旧並売してましたがLCI前にしました(^-^;
    あとドアミラーの形状も今乗ってる前タイプが好きなもんで。。。

  2. chandra より:

    pop_kamiyaさん こんばんは! (*^_^*)/☆

    こちらこそ いつもお世話になっております m(_ _)m

    >ドアミラーの形状も今乗ってる前タイプが好きなもんで。。。
    こんどのでっかくなりましたねぇー 見やすいのかもしれませんが、ちょっとゴツイですよね (^ o^;)

    135もアレになっちゃったので、ちょっと・・(^◇^;)

    しかし、twitterが お陰様で楽しくて楽しくて・・(*^_^*)

    あんみつ も かなり はまってます (〃^∇^)

    また よろしくおねがいしまーす! m(__)m

  3. のえぱぱ より:

    ドアミラー、カバーの形状が変更になりね。
    Dには、試乗車が有りましたが、敢て乗りませんでした。
    永らく4気筒に乗ってましたので、もうお腹いっぱいです。
    木曜日からDとの細かい調整が始まります。
    D曰く、みた事もないパーツなので国内に無いかもしれない都の事です。
    これで、一年後にマフラーかな。そして半年後に3Dのチップという内容で
    進めますかね。

  4. たにやん より:

    なぜか見慣れた左コーナー(笑)。
    そして本線合流?。

    最新が最善なのはPだけじゃないですね。

  5. chandra より:

    のえぱぱ さん こんばんは (^^)/

    >みた事もないパーツなので国内に無いかもしれない都の事です。
    えー?!! BPじゃないんですか? 

    >一年後にマフラーかな。
    マフラーはちょっと興味ありです (^ o^;)ゞ
    アメリカでは激安ですぅー

    あれ? ホイールは? (*^_^*)?

    また よろしくおねがいしまーす! m(__)m

  6. chandra より:

    たにやんさん こんばんは (*゚▽゚)ノ

    >そして本線合流?。
    ちょっと 今回は 前車にくっついてしまって。。。(^^;;)

    >最新が最善なのはPだけじゃないですね。
    116はちょっとアレでしたが このE90は良かったです

    また よろしくおねがいしまーす! m(__)m

  7. トリバン より:

    いいですねー。これ。
    私の車とステアリングホイールが同じですね。なぜか、他の3シリーズで見かけません。
    かいう、我が330iも8月に2回目の車検。
    カミさんに見積持っていってもらったのですが、走行約4.6万kmでブレーキパッドの交換もタイヤ交換も不要のようで、ほっとしてます。

  8. life87 より:

    こんばんは!
    当たり前ですが、先日のX1の挙動とは明らかに違いますね。
    やはり良いものはイイ!ということでしょうか…
    それにしてもパワーアップと燃費向上を両立させるなんて、流石BMWですね♪
    MyE88_120iは前に乗っていたE87_120iと比べて車重が重い分燃費が1km程悪くなってしまいました…でもそれ以上に恩恵もあるんですけどねぇ(^o^)v

  9. t-style より:

    いいですよね〜新エンジン!!
    エギゾーストもだいぶ良かった印象でした
    この後、最終限定が出て、在庫一掃してF30ですよ^^・・・たぶん;
    密かにE92 335i狙ってましたが(買えませんが^^)
    これなら十分だと、本気で納得!
    萩原さんに挑戦状は出しましたが、あたるかなぁ〜^^

  10. M_World より:

    chandraさん こんにちは!

    ありゃりゃ ボクの323立場なしですねー
    メーターも260km/hにアップグレードされてるし、リミットも7,000rpm/minみたいだし
    燃費なんて比べた日にゃ・・・ orz

    そうそう、この連休は渋滞には殆どはまらなかったんで9.2km/Lでした
    お財布のためにはアイドリングストップが欲しいなぁ

    でもマフリャー やけに下に付いてるのが気になりませんか?

  11. chandra より:

    トリバンさん こんにちは (*^_^*)/

    あとインドも2Wほどですね もうちょい!(*^o^*)

    >走行約4.6万kmでブレーキパッドの交換
    1年1万弱 ですね 意外にいってますね

    SLKがすくないのかな? (*^_^*)?

    また よろしくお願いしまーす m(__)m
    ———————————————————
    life87 さん こんにちは (^o^)/

    >燃費向上を両立させるなんて、流石BMWですね♪
    着々とやってますね さすがBMW!

    >車重が重い分燃費が1km程悪くなってし
    なるほど それはかなり大きいですね
    日本は GO STOPがおおいもんなぁー (..;)

    また よろしくお願いしまーす m(__)m
    ———————————————————
    t-style さん こんにちは (^^)/

    >終限定が出て、在庫一掃してF30ですよ^^・・・たぶん;
    なるほど 段々 ちかづいてきましたね F30

    >密かにE92 335i狙ってましたが(買えませんが^^)
    いいですねぇー 
    私は E92 325でいいかなぁー 買えないですが

    >萩原さんに挑戦状は出しましたが、あたるかなぁ〜^^
    お! エコランですか? (*^_^*)?

    また よろしくお願いしまーす m(__)m
    ———————————————————
    M_Worldさん こんにちは  (#^.^#)/

    >ありゃりゃ ボクの323立場なしですねー
    いや ほんまです (^^ゞ

    しかしまわしたときのフィールがやはり6気筒はいいんですよね
    あ、アイドリングなども全然ちがうしなぁー

    >でもマフリャー やけに下に付いてるのが気になりませんか?
    あ、ホントだ 落ちてる? (^^;?

    また よろしくお願いしまーす m(__)m

  12. morihan より:

    これは試乗するしかありませんね!!

    最近ディーラーに行ってませんので遊びがてら試乗してきます(^_^)v

  13. chandra より:

    morihanさん こんにちは (*^_^*)

    >これは試乗するしかありませんね!!
    オーナーとしては是非! (^.^)/
    また よろしくお願いしまーす m(__)m