ついに The Porsche Museum ポルシェ ミュージアム です (^^)/ 盛り上がってきました
911はお布施が足りなくて 売ってくれないけど (^^;;
なんかすんごい建物ですねぇ〜
小さそうに見えて、奥まで長く続いています
それでは行って見ましょう
左手を見ると 先程の モニュメントの向こうにポルシェの工場が見えています
天井が鏡になっていてすごいですねぇー
入るとすぐにインフォメーション 奥がレセプションの様です
オーディオガイドのレンタルと その奥にはカフェが
こんなチケット
メルセデス・ベンツ ミュージックと同じで まずは 一番上のフロアまで この長いエスカレーターで上るようです
エスカレーターから下を見るとこんな感じ
ポルシェ ミュージアム はこちらです
途中 窓から あのモニュメントが良く見えました １台くれ〜
まず最初がこれ
Egger-Lohner C2 Phaeton
1898 フェルディナント・ポルシェは最初に作った 電動自動車 1899年 最初の40Km国際レースで優勝
アレクサンダーさんが 最初解説して下さいましたが、途中で ミュージックのスタッフから 解説はオフィシャル以外はダメ ということで残念
で、こちらは 356 Speedster Prototype
1954 4気筒 1488cc 55ps 155Km/h
もう完全にポルシェしてますね さすが プロトタイプとは言え 356
ドイツのナショナルカラーのシルバーは グラデーションが美しい
Speedster 356 195 水平対向４気筒 1488cc 55ps 160KM/h
米国向けとして開発
フロントガラスとサイドウインドーは取り外せる
550A Spyder 1957 1498cc 135ps 240KM/h
さすがにすごいスペックで 冷却がすごいですね
チューブラースペースフレーム
タルガフローリオで総合優勝
たった 1.5Lで優勝 という快挙でした
この550Aには惹かれました
当時としては 240Km/ｈの最高速度は大変なことですよね
これも550A
356 Nr1 Showcar
356 の No,1 の車をオリジネルに戻し ショーカーとしたそうです
エンジンは搭載されていないとか
356C カブリオレ・パトカー
356/2 クーペ 1948 1131ｃｃ40ps
リアに 緊急用座席を装備 40ｐｓでありながら 140Km/hという驚異的速度を誇った
718RS60 1960 1587cc 160ps 225Km/h
ボクスターのご先祖 耐久レースで めざましい成績
初めて 米国で 総合優勝を飾った
ということで 博物館の記事は疲れます (^◇^;)だはは
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