ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 58 ニュルブルクリンク 1

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ヒルトン フランクフルト シティセンター から 出発です

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アウトバーン 自己渋滞で大変なことに
しかし、トラックは車線を守っていて さすがドイツ

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Brünnchen Parking Lot というパーキングで コースを見学 冬季でニュルブルクリングは 補修工事期間中で レーシングタクシーなども動いていません


Brünnchen Parking Lot  はここです

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日影は凍っているようですね

ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅 58 ニュルブルクリンク 1

路面の落書きがすごい フェンスを越えて侵入するそうです

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そして そこから ニュルブルクリングの正面に

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ここが車寄せですね

場所はこちらです

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右手の駐車場で降りて 歩道橋で渡ります

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BMW ///M となると つい撮影 (^ o^;)

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おー ついに来たかぁー という感じ

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LEXUS RC F GT3を展示中

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レーシングタクシーのブースが沢山ありました 車によって違いますが 7万円とかかなりしますね

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安全上の問題からツアーなどでの乗車は難しいそうです
GT3 RSは結構高額でした

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356の展示

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このカウンターが レセプションの様でした やってないけど

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このレイアウトは GPコースですね この右先に巨大な 北コースが拡がっています

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それでは ニュルを案内して頂きます ワク♪o(^o^)oワク♪

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ドリント アム ニュルブルクリンク ホッホアイフェル ホテルですね

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女性レーシングドライバー エリシュカ・ユンコヴァーが優勝

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1925年 ニュルブルクリングが建設が開始されました

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カンファレンスセンター

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警察らしいです

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ニュルブルクリンクの歴史的なアナウンスブース

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ルドルフ・カラツィオラ ニュル最初の優勝者の記念碑

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さてこのトンネルでコースの下をくぐって レーストラックに (^^)/

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