G20 320dX 車検 と BMW G20 330e

BMW G20 320d X Driveの最初の３年目車検となりました　いくら位かかるかなぁ〜　(；・∀・)　タイヤとバッテリーとブレーキは大丈夫かなぁ〜　交換かなぁ〜　(・_・;)とか・・・心配性・・

ということで　車をお預けしました　と　その前に　３年で契約が切れるので、その前にナビの地図データの更新をシておきました

私のMacで調べると　2022/03月分がリリースされていまして、早速ダウンロード。　NURO光なのですぐ終わりました　(*^^*)

車にUSBメモリーを挿して　アップデートにそれほど時間はかかりませんでした　(*^^*)

BMW G20 320dX iDrive7 NAVI 地図更新　2021-2

最近　鎌倉の家にちょくちょく行くのですが、すこしケチって 土日の場合は　第三京浜まで下道で行くことがあります 国道17号から環八を走りますが　その接続点の平和台あたりの接続道路が2020年3月に できたのですが　私の　BMW G20 320...

chandra9000.net

2021.07.19

以前自分でやり方の記事を書いていたので、そのとおりにやって問題ありませんでした　(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

で、今回代車として貸していただいたのは、同じ　3シリーズ　G20でした　でも・・

プラグイン・ハイブリッドの330e 普通充電のコネクタが付いた車でした

トランクにはバッテリーがあるらしく　自分の320dより　すこしトランク底面が6、7cmくらいでしょうか　上に上がって浅くなっていました　荷物を出しやすく便利と思うくらいの差ですね　(^o^;)

自分のは付けなかった　トランククローザー　やっぱりあると便利ですね　(^^ゞ　ちょっとだけど・・・

メーターは電気使ってるぞ　という感じでブルーが基調

こんな感じで　これはこれでカッコイイかも　(*^^*)

夜はこんな感じ　乗り味は大分違いますねぇ〜　バッテリーが重いせいもありますが、とにかく走り出しのモーターが気持ちいいですね　^_^　なめらか
私のは４駆なので　コーナリングの安定感は私の車の方が良いのですが、滑らかさでは負けますねぇ〜　最近は比較的ゆっくり目で走るので　これもいいですねぇー　お年寄りになってすこし趣味が変わったかしらん(^^ゞ　しかし、車両本体700万で高いから買えないけれど　(^^ゞ

修行のために　羽田往復しただけですが、山手トンネルの出口付近の高速スラロームでは　私の320dXの方が速く走れるけれど　330eもトルクフルですいすいでした　^_^

で、車検の方ですが・・・３年間　走行　29410Km で、110,510円でした　(*´ー｀*)

ブレーキパッドは　フロントが残り８mmで結構残ってるけれど　リアが６mmで　車両システムが勝手にブレーキ掛けるのでフロントより減っていて　わたくしご不満　(^^ゞ
ま、私　あまりブレーキ踏まないでシフト操作で速度コントロールしちゃうので・・・減らないんですよね　

心配だったタイヤも残り４mmちょっとと　BMW基準の３mmをクリアして　セーフ！　(^^ゞ　バッテリーは12.28Vであと１年で交換ですねぇ〜　と言われたので　来年に　ブレーキ　タイヤ　バッテリーとイッキに来るなぁ〜　ヽ(´〜｀；)ノうう

ということで　洗車も断ったのですが　綺麗にして頂いて　ピカピカ！　(*^^*)　まだまだすてたもんじゃない！　と思ったのでした　(^o^;)ゞ