ルームミラーのフロントケースは取れたので、慎重にリアケースを動かしてみる。特にネジ止めされてる気配はない。地道にリアケースをはずそうとすると、センサーと問題の赤ポッチにＬＥＤがついていて、ブラーンとぶら下がってちょっと焦る。
(==;)
このセンサーは防眩ミラーと、オートライト用だろうか・・。オートライトのセンシングが鈍いのは、こんなに奥まった所に付いてるからかな・・・？
ミラーの裏には意味不明なツメや、ボスが立っていて謎が多いが、いずれにしても高そうなユニットだ。壊したら大変だぞー １０万コースだな、こりゃ。
(O.O;)(o｡o;)
ETCユニットと防眩ミラーが付いているわけだが、このユニット全体を製造ラインでどうやって組み立てるのか考えたが良くわかない。分かれば、ユニット全体をはずせるのだが・・・赤ポッチは３つのツメでリアケースにはまっているので、慎重にツメを抑えながらはずす。ＬＥＤも赤ポッチに２個のツメで留まっているので、これもはずす。
ETCユニットはPanasonic Mobile Communications Corporation of the Philippinesと書いてあった。主には携帯電話の会社の様ですね。製造年は2004.11月。へーそんなもんかぁー。このETCユニットはなかなか優秀で、５０km/h程度でも通過できちゃいました。
バキッ!!☆／(x_x)ダメヨ
さて、いよいよＬＥＤを取り付けます。
to be continued.
コメント
おぉ、楽しげ。
e46に実装したいので続きが楽しみかも（笑）
chandraさん
引っ張りますね！速く続きが見たい！
私のはETCユニットがついてないので、もう少し簡単ですかね．．．
つづいて、Bピラーの解体もおねがいします。
なんと、E90のＭスポもやはり艶ありのピラーだそうですから。
chandraさんのブログの最終章は、『エンジンをばらす！』になるんじゃないかという予想は、私だけでしょうか？
噂によるとETCは100kmでも通過できるらしいですよ。怖くて実験しませんが。笑
ちなみに私のは、社外品のパナソニックで右の小物入れに入れてあるタイプです。
そういちろう さん こんにちは (*^_^*)
これから 思いっきり レベルダウンしますから
あまり見ないでくださーい σ(^◇^;)
E90-320 さん こんにちは (^^)/
>引っ張りますね！
そうですとも、とっておきのネタですし、これで車ネタも種切れですし・・・(__;)
>つづいて、Bピラーの解体もおねがいします。
うーん 厳しそうだなぁー 人柱になる覚悟はあるんですが・・・ (^_^;)
>なんと、E90のＭスポもやはり艶ありのピラーだそうですから。
ええ、M-spoはE46もツヤ有りでしたから、覚悟してました。
問題は、ドアミラーのブラック部分もツヤありだいう事ですね。
ここは塗装は難しいです・・・・（;´_`;）
一ファンです さん こんにちは （*^_^*）
>最終章は、『エンジンをばらす！』
それはないですよ〜 全損しましたとかなら、あるかも・。。。。(￣д￣|||)
>噂によるとETCは100kmでも通過できるらしいですよ。
ETC関係者に聞いたところでは、それはさすがにないようですが、結構
ブースごとにバラツキが大きいので、気をつけないと、バーにあたるよー
と言われました。 （（（((((・・;)サササッ
>社外品のパナソニックで右の小物入れに入れてあるタイプです。
ＢＭＷのはしゃべらないので、不便です・・・とほほ
はじめまして。Sulleyと申します。
いつも楽しみにBlog.を拝見させていただいております。
私もE90の325i アルピンホワイトに乗っておりまして、またMacも
愛用しおりますので大変興味深いです。
今後、どうぞ宜しくお願いいたします。
さて、chandraさんのチャレンジ精神はすごいなと思いつつ、
ミラーを分解されるとは驚きでした。
今頃と怒られるかも知れませんが、たしか右か左にミラー本体を
ねじるとユニットごと外れるはずです。
外されて作業された方が安全ですので、お試し下さい。
Sulleyさん こんにちは (*^_^*)/
コメントありがとうございます。
>私もE90の325i アルピンホワイトに乗っておりまして、またMacも
おお、Mac使いのE９０乗りとは奇遇ですね〜 (^^)
>今頃と怒られるかも知れませんが、たしか右か左にミラー本体を
いえ、いえ とんでもありません
私も聞いたことがあります、で実は、すこし、やってみたのですが・・・
はずれるとしても、ちょっと力を入れるような感じがしました。その力をいれる方向もサッパリ？？でしたし、怖くてそれ以上できませんでした・・・σ(^◇^;)
一度はずす所をみたいなぁーと思っています。（ｏ＾＾ｏ）