今日はHonda Collection Hallの最終回
ということで、アラカルトというか・・売れ残りシリーズ・・[E:coldsweats01]
仮面ライダー電王 CBR1000RR
2007年の鈴鹿８耐で6位になったマシン
これもMP4みたいに触れます。
このすごいカウルのマシンは、ジレラ500 1957年 同い年・・
e87おやじさんが言い当ててくださったように
マン島TTレースで、初めて平均160km/hを越えて
優勝したマシン 499cc 70ps/10500rpm
BMW R69S 1962年 590cc 水平2気筒
シャフトドライブ まさにドイツのバイクって感じだなぁー
コニリオMK-II 1969年
全く知りませんでしたが、S800をベースとした
レーシングマシンだそうです
あーこれ 懐かしいなぁー
という事は、まず絶対ないでしょう・・・[E:coldsweats01]
ダイムラー ライトラート 1885年
264cc 0.5ps/700rpm Max12Km/h
これは既出のカーチスのステアリング
なんとなく好きなショットです [E:wink]
ホンダ 1300 空冷1.3L 113ps 895Kg 当時68万円
まさにバイク的な感じ ファミリーカーとは言え、速かったでしょうねー
コメント
ホンダ１３００いいなぁ[E:note]好みのタイプですねぇ[E:heart]内装が気になります[E:eye]
たまごサンドさん こんばんは （*^_^*）
1300S お好みですね(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
軽い感じでホンダさんらしいですよね！ (^^)
また よろしくおねがいしまーす！ m(__)m
ども。
え、そうだったんですか。
まさか、あたり！
いや～オマヌなカウルですね。
”丸＝空気抵抗が少なそう”な時代でしょうからね。
伝説のバイクに失礼ですが。
あっこれが空冷のホンダ１３００ですね。
０.９ｔで１１０馬。楽しそう。絶対的に軽いから。
こんばんは！
素晴らしいコレクションの数々堪能させて頂きました！
ありがとうございます！
>ダイムラー ライトラート 1885年
スチームボーイに出てきそうな感じです(^_^)b
馬に変わって登場したのでしょうけど、さすがに最高速度が遅いですね。でもこの華奢なボディで12km/hは怖いかなぁw
ｅ８７おやじさん こんにちは (*^_^*）/”‘
なんだか昔のヒーローもののＴＶにでてきそうですよね
(^_^;)
1300の方はヒュンヒュン走りそうですね
ボディーは弱いでしょうけれど…
(^◇^;)
またよろしくお願いしま〜す m(._.)m
life87さん こんにちは (*^_^*）/”‘
例によって長いことおつき合いくださり
ありがとうございました（＾＿＾）☆
ダイムラーのなにしろ木ですもんね(^_^;)
ぎしぎし いいそうですよね(⌒-⌒; )
またよろしくお願いしま〜す m(._.)m
chandraさん こんにちは！
>ダイムラー ライトラート
あ～懐かしい 僕が若い頃に良く ヽ(#ﾟДﾟ)ﾉ┌┛)`Дﾟ)･;
NSX-R いまだに好きだなぁ やっぱ初期のリトラが良いね
NSXはレストレーションメニューがしっかりしているから、いまだに綺麗な固体によく遭遇しますね
まぁ住んでる場所が住んでる場所なんで、余計なんでしょうけど・・・
Mさん こんにちは (^_^)／
＞僕が若い頃に良く
やっぱり 乗ったことがあるとしたら
Mさん位しか ありえないと思っていました(^^ゞ
ネフェルティティーさんと同級だと聞いています
(^◇^;)
＞やっぱ初期のリトラが良いね
あ、そういえば リトラじゃないやつありますね
あまり見たこと無いなぁー (^^ゞ
＞場所が住んでる場所なんで
あ、聖地のおそばですか！ (^_-)
またよろしくお願いしま〜す m(._.)m