さて、テスラの向側には、レクサスインターナショナルギャラリー青山が
なにが展示されていたかというと・・LEXUS CT200h
CT200hのコンセプトモデルを広州モーターショーでみましたが
あれは格好良かった・・
でも、量産型はかなり普通になってしまいました・・orz
試作車両とは言え、ホイールのメッキはいただけない・・
それでもトヨタのハッチバックよりは随分マシですね
フロントはちょっと起伏が激しくて、無駄なラインが気になります
内装ももうちょっとスッキリしてほしかったのと・・
塗装の質感が・・それにダイアルを回すと
偏芯してるし、、その感触もしっとりしていない・・
とはいうものの、ちょっと変わったシフトレバーや
寝そべったコンソールの提案は面白いけど
例によって華やかなメーター
結構 印刷も精緻な感じで好印象
リアの広さはまぁー水準かなぁー
でも、リアヘッドレストが大きくて、視界の邪魔かも・・
４気筒1.8L 98ps + 82psのモーターの組み合わせで
出力は充分 Fスポーツにはパドルもつくそうです
価格は豪華仕様が430万ほど、F SPORTが 405万円と言われています
ちょっと試乗してみたいな・・(*^_^*)
LEXUS CT200h
コメント
こんばんは！
なんかやっぱりハイブリットのデザインって逝けてない…orz
こんばんは〜！
まだまだ好きな方が多そーな感じの車ですね〜
どーも、無駄が多いような気がしちゃって・・・求める物が違いすぎちゃいますね
いろんな高度な事が重なって、こっちに行くしかないんですかね、レクサスも
日本ブランドもったいないなぁ〜
黒いボディですとリヤのデザインがどうしてもダースベーダーに見えてしまって(^_^;)。
自分が欲しいクルマとは対極に位置するモデルです。
でもそこそこ売れちゃうんでしょうね。
おはようございます！
コンセプトモデルはちょっと「おっ！」とは思ったんですが…
誰がこんなにダメにしたんでしょうね(^^;
スピードメータはマイル表示とキロ表示は入れ替えられるのかな いや，左ハンドルだw
エンジンルームもLEXUSのプレミア感は全く無いですね(汗)
ベースがプリウスだと知った瞬間に一気に興味が失せましたよぉ
うううううん、ゴテゴテカローラ２ ですね。
とても残念。 早かったですね。
やはり、レクサスブランドは無理が有りましたね。
ハリアーのブランド化位からおかしくなりましたね。
こんばんは!
ハッチバックなので興味があります。
私も試乗してみたい気がします!
デザインはちょっと気が引けますね。
life87さん こんにちは （〃＾∇＾）
＞ハイブリットのデザインって逝けてない
トヨタらしさが全面ですねぇー
レクサスというブランドはトヨタと違うと思うんですが・・(￣｡￣;)
また よろしくお願いしまーす ｍ（＿＿）ｍ
———————————————————————
tstyleさん こんにちは (^｡^)/
＞こっちに行くしかないんですかね、レクサスも
ほんと そういう感じですねぇー
売れなきゃ話しにならないからコストダウンする
それが見えちゃだめですね・・(￣｡￣;)
売る人がかわいそうかも・・
また よろしくお願いしまーす ｍ（＿＿）ｍ
———————————————————————
たにやんさん こんにちは (^^)/
＞自分が欲しいクルマとは対極に位置するモデルです。
燃費が良くて そこそこ走って 値段も安め・・
無難なんでしょうね・・・(￣｡￣;)
また よろしくお願いしまーす ｍ（＿＿）ｍ
———————————————————————
HTさん こんにちは (*^_^*)
＞コンセプトモデルはちょっと「おっ！」とは思ったんですが…
あれ良かったですよねぇー それなのに・・・(′︿‵｡)
＞エンジンルームもLEXUSのプレミア感は全く無いですね(汗)
エンジンルームを見る という時点で 我々はこれを買う資格がないかも・・
(^ o^；)ゞ
また よろしくお願いしまーす ｍ（＿＿）ｍ
———————————————————————
のえぱぱさん こんにちは （=＾0＾=）/”
＞ゴテゴテカローラ２ ですね。
そうですね 高いカローラハッチバックハイブリッドかな・・
＞レクサスブランドは無理が有りましたね。
ええ 完全にトヨタから離れないといけませんね せめてデザインだけでも・・
また よろしくお願いしまーす ｍ（＿＿）ｍ
———————————————————————
morihanさん こんにちは (^_^)
＞私も試乗してみたい気がします!
プリウスとどうちがうのか 試乗はしてみたいですね
しっかりした足なはずなのですが・・・
また よろしくお願いしまーす ｍ（＿＿）ｍ