さて、話題のメルセデス W176 NEXT A-CLASS
BMWのお株を奪うほどのスポーティーさ
リアはちょっと トヨタっぽいと 個人的には
思うのでした・・・（＾ ｏ＾；）
NEW Mercedes-Benz Connectionでは 従来 食事やカフェの支払いで
ポイントがもらえて、ポイントに応じて
食事や試乗ができていて、私は実は最高レベルの5000ポイントを
目指していました
5000ポイントでMB SLS AMGの試乗ができたからなんですが・・
それが 新しい制度になって、逆に試乗すると ポイントをもらえる
ということになりました
要するにドンドン試乗してもらって メルセデスをもっと知ってもらおう！
というスタンスに変えたそうです (*ﾟ▽ﾟ)ﾉすばらしい！
車内にはついにシフトレバー ナッシング！ （ﾟ◇ﾟ）
ということで、早速 A-CLASSの試乗をお願いしました
これはＡ180のスポーツモデル
A180 BlueEFFICIENCY Sport
A250 Sportは まだ国内導入されていません
メルセデス伝統のシート調整SW
ドアハンドルの前 という 随分目立つ位置に
ついてますね
リアはもうちょっとだなぁー
メルセデスは水戸にデポがありましたね
3.11では 大被害・・・
F20 よりさらに 取って付けたようなナビ
カーボン調のそそり立つインパネ
パドルシフトは控えめなデザイン
メーターのシルバーバックは目立つけど
ちょっとうるさい感じ
死角になんか いるよ というイエローマーカー
シフトレバーが無くなって
このステアリングコラムレバーになってしまいました （ﾟ◇ﾟ）へー
ということで、そろそろ出発しますか
乗り心地は Sportなので、かなり堅いけれど
私はしっかりしていて好印象
ハンドリングもイイ感じ
道路状況が良くなくて レーンチェンジなどは
できませんでしたが、おそらく問題無い感じ
しかし・・・・・
個人的に 最大の問題は
アクセルレスポンスが異常に悪いことで
ちょっと踏み込んでも 一拍遅れて加速が
始まることで これは許せないレベル
これは次年度モデルではきっと直るんだろうなぁ・・
それ以外は すばらしいと思いました
コメント
ステアリングコラムレバーてのは時代に逆行したように思えて面白いですね！
Aクラスといえどもやはりベンツ、ボタン類が多いですよね。
覚えるのが大変そう！！
こんばんわ！
試乗のポイント制はイイですね
でもSLS AMGの試乗は難しくなったのかしら
A-ClassのインテリアはWeb等で見る限り全体的にウルサい印象です
サイドミラーのマーカはVOLVOがBLISで先行してたヤツですね
サイドブレーキは無くてステアリングコラムレバーのPボタンを押すだけなんですか？
これだと試乗は厳しいなぁ(^_^;
たしかに後ろ姿は。。。ですが２本だしマフラーがカッコいいですね。
あとナビはこれが純正なんですか？本当に後付けなのかと思ってました。
いちどディーラーに行って試乗してみたいですね(^^)
ナビ、同感です。
リヤはオーリスとかがこんな感じでしたっけ？
アクセルのツキ、フライバイワイヤーの車両に初めて乗った時に思いましたが、これもそのうち慣れるんでしょうかね。
でもメーターの銀色は違和感タップリです(^_^;)
小銭入れもらったw
案内がきていったんですが、
横からみたとき。・・１がおいてあるw
そんな感じでした、今の１より良い気がします。
ナビ回りは、BMWもMercedesも似たような気がしました。
３も後付け感、バリバリでしたからね。
内装の雰囲気が、微妙に御三家違うのも良いですね、
メーカーの味ってかんじで。
東京は試乗にポイントがいったなんて、初めてしりました。
関西とは大きく違うんですね。
良くも悪くもメルセデス健在、って感じなんですね。
こちら側派としては受け入れられないところがてんこ盛りですが。
でもトータルでみるとさすが！ ってところは多いですね。
エンジンは・・・BMWのが良すぎるんです。
たぶんそれだけ。あっちが普通かと！
こんばんは！
昨日のコメントの件は、おっしゃる通りだと思います。
きっと効果的に働かせるにはシャシーに取り付けた方が良いという意味だと(^^;
> 車内にはついにシフトレバー ナッシング！
思い切りましたねぇ。きっと乗り換えた人はしばらく左手が宙を舞うんでしょうねw
リアビューはトヨタの前型オーリスそっくりですね。
私も見ましたが中は予想以上に狭く感じました。
内装も若いですね。
50歳代がメインユーザーとしても、マーケットは少なくなりますから、若返りをしていかないいけませんよね。
年間１８０万台で高級車だけでやっていけるなくなってきていると思います。Aクラスだけ売れても収支はよくありませんし、悩みどころですね。
morihan さん こんにちは （〃＾∇＾）
逆行したようで 最先端ということですね （ﾟ∀ﾟ;）
このあたりは まだ紆余曲折がありまそうですね
(^o^)/
また よろしくお願いしまーす ｍ（＿＿）ｍ
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HTさん こんにちは （〃＾∇＾）
＞でもSLS AMGの試乗は難しくなったのかしら
試乗できるクルマはHPに載っていますが
用意されている限り 試乗可能です
SLS AMGは・・・乗りました （＊゜▽゜）ノ乞うご期待
＞見る限り全体的にウルサい印象です
若干 それはありますね
写真なので メッキがかなり 出しゃばってますが
慣れるれべるとは思います ( ・＿・ )たぶん
＞サイドブレーキは無くてステアリングコ
うーん どうだったかな・・たしかそうですね
（＾ ｏ＾；）ゞたぶん
また よろしくお願いしまーす ｍ（＿＿）ｍ
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Detourさん こんにちは (^｡^)/
＞ですが２本だしマフラーがカッコいいですね。
はい 控えめなんですが・・・
左右二本だし ってタイコが二つになると 重くなるので
まとめて２本でも いいのになぁー
とおもったりしてます （＾ ｏ＾；）ゞ
また よろしくお願いしまーす ｍ（＿＿）ｍ
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たにやんさん こんにちは (^^)/
＞ナビ、同感です。
最初 ナビってディーラーオプションかとおもいました
（＾ ｏ＾；）ゞ
＞のうち慣れるんでしょうかね。
個人的感想としては 許せないレベルでした
┐(‘〜`；)┌ うーん
＞メーターの銀色は違和感タップリです(^_^;)
そうですね これも見にくかったですねぇー (・_・；)
また よろしくお願いしまーす ｍ（＿＿）ｍ
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現記写心さん こんにちは (*^_^*)
＞小銭入れもらったw
ここは残念ながら ノベルティはなかったなぁー
そのかわり ポイントくれましたが
＞３も後付け感、バリバリでしたからね
Ｆ２０ Ｆ３０はまだ インパネから出ている感じ
がありましたが これはモニターが 貼ってある感じで
別体に完全に見えます ┐(‘〜`；)┌うーん
＞東京は試乗にポイントがいったなんて
いえいえ ここはディーラーではないので
特別なんです （＾ ｏ＾；）
また よろしくお願いしまーす ｍ（＿＿）ｍ
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Hycalさん こんにちは （=＾0＾=）/”
＞良くも悪くもメルセデス健在、って感じなんですね。
そうですね 私の感想としては メルセデス 復活
という感がありますけれど （＾ ｏ＾；）ゞ
＞こちら側派としては受け入れられないところ
はい 異文化ですが おなじドイツ軍団の中での
差異ですね (^_^)
＞エンジンは・・・BMWのが良すぎるんです。
制御の問題かとは思うんですが ここはすぐに直るのでは
ないかと 思っています 初期モノはだめですね (^ ^；)
また よろしくお願いしまーす ｍ（＿＿）ｍ
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life87さん こんにちは (^_^)
＞きっと乗り換えた人はしばらく左手が宙を舞うんでしょうねw
本当に (^ ^；)ゞ すかっ！！ あ、ないんだっけ・・
って （＾ ｏ＾；）
また よろしくお願いしまーす ｍ（＿＿）ｍ
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pon太さん こんにちは (∩.∩）/
＞トヨタの前型オーリスそっくりですね。
なんかねぇー （＾ ｏ＾；）ゞ丸い感じがそっくりですよねぇー
＞予想以上に狭く感じました。
なるほど 私は気がつきませんでしたが
たしかに サイドウインドウがねてますもんね
＞Aクラスだけ売れても収支はよくありませんし
二本での販売のやり方をもっと見直さないと
本国のニーズにマッチしなくなっているかもしれないな
と思ってます
１台Ｅ、Ｓ売ってもうける というのは 楽ですものねぇー
（＾ ｏ＾；）ゞ
また よろしくお願いしまーす ｍ（＿＿）ｍ