番組の途中ですが・・(^^;;
今年もやっと ダークサイドに・・ダイアはこれでやっと６回目
今年は ドイツ フランス と長距離があったので、多分今までの最短
25回で 10万フライオン・ポイント に到達
目標を決めて、それに作戦立てて向かうのは楽しいです
仕事で乗る方は簡単ですが、自腹組はなかなか大変 (^ o^；
有名企業だと以前はJALなどから ステータスと付与されていて
退職とともに剥奪で、自腹で取り直した という方を知ってますが 今もそうなのかな・・・
ファーストにアップグレードとかでは、優先されるので、できれば続けたいですが・・
現在 台湾発券とクアラルンプール発券を両方やってますが、海外発券でかマイルは使えないので・・
溜まる一方です・・・
ANAのSFCも持っているものの 全く乗ってないなぁー やっぱJALが好き ♡
マリオット・ボンボイの方は １Qプロモーション利用で なんとかチタンに。
アンバサダーの100泊は出来ても、使用金額が無理。
ポイントは税金の支払いで昨年 がっぽり貰ったので、たまにリッツ東京で使ってます
ヒルトンオナーズ は カード決済でダイアモンド
ありがたや でございます。
IHGやンハーモニーにも泊まりますが、ハイアットまでは手が廻りませんｗ
ヒルトンのマイルは価値が非常に低いので、溜まってはいるものの、あまり役に立たない
のが、困ったちゃんです (；一_一)
コメント
着々と到達ですねー。今年も到達おめでとうございます。
私は、今年はJALクリスタルを3回目の到達という感じでの仕上がりになります。ダイヤモンドは過去13回くらいだったと思います。マリオットはまだ年内にたくさん泊まる予定があるので最終着地は見えないですが、90泊＋αくらいだと思います。
周囲のマリオット遊びのライフタイム会員の友人たちは、ヒルトンダイヤモンドを重ねて維持している人が多いのですが、ポイントに関しては同じことをおっしゃってて、0.5円換算で考えていると聞いています。「えっ、0.5円？」って感じで驚きですが、東南アジアで1週間単位で年に数回泊まってポイント消化している感じです。
私はSPGーLTPをとりに行く際にハイアットとヒルトンとを捨ててSPGに集約したのでもう戻らないです。
shojiさん こんにちは コメントありがとうございます
A350-1000のFに乗る為には ダイアでないと 席数が少ないので難しいので とりあえず頑張りました
13回ですかぁー 仕事で移動されている方はやっぱりすごいですねぇー
FBでも SIX STARの方は伊丹ピストンと北米両方という方が目立ちます
それでも Starグレード取っても ベネフィットの拡充どころか 放置されていて 酷いものだなぁー と思っています
マリオットは去年93位でしたが、IHGとワンハーモニーが増えています
IHGはアップされませんが、ホテルは良かったりします
ワンハーモニーは JALさんが ロイヤルくれるし、食事とか割引あるので、宿泊選択肢の滑り止めって感じです
マリオットのスイートも慣れちゃうと 広いだけで それほどでも無いことが多いし、結局 ベッドでゴロゴロしてたりだけだったり・・(^^;;)
リッツはスイートはいいですが、なかなかアップされませんし。 うーん と言う感じです
ヒルトン ダイアはあれば便利って感じで 完全にクレカ決済でのダイアです
ヒルトンのポイントは最近 必要ポイントが上がって 0.5円どころでは無くなっていまして ますますダメポイントです
沢山の方のでレビュー見ていても LTをとっても 結局マリオットでは チタンくらいの数を泊まっちゃうって感じがして
マリオットで それほど追いかけてもなぁ〜 と・・・(^ o^；)ゞ 他に良い事あれば 頑張るかもですが・・
またよろしく お願いします m(_ _)m