JAL 海外発券 再始動 ①

JALやANAの修業をしていると、当然お金がかかるわけですが、これを出来るだけお安く、しかも快適に旅行するために、これまでも数回は海外発券をしていましたが、すこし勉強して本格的に海外発券をしようと検討を始めました。

航空券の仕組みというのは、国際的な取り決めがあって、各航空会社もその仕組みの中で戦略を立てて、できるだけ収益を上げる努力をしています。
航空券やホテル、レンタカー、クルーズ、列車は　国際的な　テキスト型DBの　GDS(Global Distribution System)　（横断的販売網）　とか　新しくは顧客情報を充実させた　XML型の　　NDCは (New Distribution Capability)　に各社システムを使って予約・発券などをしているようです。JALやANAは現在は　AMADEUS　アマデウス の多数のシステムの中の　Amadeus Altéa　アルテア というGDSシステムを使用しています。ただし、ANAの国内線はINFINIという別のシステムを使っているようですが、2026年までに　AMADEUS　アマデウスAltéa 　に変更するそうです。

■Amadeus Altéa Passenger Service System (Amadeus Altéa PSS)

■全日本空輸株式会社（ANA）、アマデウスとのグローバルパートナーシップにより、業務効率の変革と最大化を図る 

他にもSABREという昔からあるシステムをアメリカン航空とかが使用。

ということで、旅行業取扱者という資格があるぐらい　非常に奥深い世界ですね。

日本で航空券を買う場合、通常直接予約の場合は、日本のたとえばJALサイトでしか　予約をしないのが普通ですよね。

しかし、JALやANAも　たとえば、韓国で　韓国の人向けにもチケットを販売したい訳です。しかし、日本と同じ運賃で販売しても、当然、韓国のキャリアなどと勝負するのは難しいですよね。ということで、値段を下げたりする訳で、そこに海外発券の利点が生まれます。その他、その国の通貨との為替レートも問題になります。　かつては　その国でしかその国発のチケットは買えなかったので、買ってもらって、チケットを郵送してもらうなんてやっていたと思いますが、それが国際的にオンラインでできるようにすんべぇー　ということで出来るようになったそうです。

海外発券そのものは簡単で、たとえばJALだと　右上の　Japan – 日本語 をクリックして、国を選ぶだけです。　韓国発券なら　Seoul という感じで、あとは日本語を選べばそれでOK牧場。

これで日本発の運賃と比べてみると、特にビジネスクラスがお得です。　単純にソウル – 羽田　往復で買うのも良いのですが、韓国在住の人が、クアラルンプールにJALだで行きたい！　という場合の様に、ソウル – 羽田　-　クアラルンプール　とかで検索すると結構安いチケットがあって、それがビジネスクラスでも、日本初でのチケットよりかなり安い場合があります。ソウル – 羽田 – 宮古島　なんてのも魅力がありますが、WEBでは検索できない場合は、電話で予約すると　表示されない運賃の場合が手数料無料で発券できます。

しかし、最初にソウルに　どうにかして行って、最後に　ソウルからどうにかして帰ってくる必要がありますよね　😅　仮想韓国人。　この日付の離れた往復（長期滞在状態）のチケットは　人によってはLCCで安くとったりしてますが、我々はこれをAWARD　アワード　つまりマイルで取る特典航空券で取るようにしています

そしてさらに魅力的なのが、海外発券に限ったことではありませんが、途中降機　ストップオーバー s/o を掛けることができます。トランジットは　24時間以内ですが、ストップオーバーだと、１年以内とか　そのチケットで定めている有効期限内であれば、そこで一旦停止できます　色々条件が掛かる場合もあるので、発券時に聞いた方が安全ですね

とこんな感じに、海外発券と別切り往復で　３つの旅行を楽しめます　（＾ｏ＾）
別切り往復を特典で取って、海外発券をビジネスで検索してみましたが結構お安いです

で、予約クラスというのがあって、Rがプレエコとか　I　がビジネスとか色々あって、アップグレード可能な　プレエコ　Rで取って　マイルでビジネスにアップグレードなんてのもいいですよね♪
とまぁー　奥深いのですが。。。
■JAL　予約クラス

ということで、NETの情報や検索で海外発券を本格検討することにしました・・・