320dを断念したとなると
BMW GROUP STUDIOで M235と同時に展示されていて
M235より高印象だった ４シリーズクーペが最有力
ネガティブな点はバカデカイ！ ということ(^_^;)
135より全長は27cm長く 幅は7.5cm もデカイ
車高は１ｃｍ低く なんと車重は10kg軽い (^_^;)あれま
イオンレクタウンで420i M-Sportsに試乗した時も
速くないけど M235より 好印象でした
なにより 滑らかな コーナリングはすばらしい
それに内装はいいし・・・
E90 325からある意味 過去の戻ってしまった135でした
4シリーズは最近でたばかりで
したがって 私にとっては２世代のジャンプアップ
標準装備のものであっても それは235とくらべても
雲泥の差でした
座ってみても F30よりもF20よりもしっくり来る感じ
BMWの中では 一番低い重心ということもあったのか
長年 ドライバーズシートに座った時にしっくり来るかどうかが
買い換える時の最大の判断材料なのですが その点では最有力でした
M235は何日か貸していただきましたが なんだかんだで800万円を大きく越える価格で
それなのに内装はやっぱり１シリーズだし
オーディオの音質も135と変わらないしょぼさ
そうなると 言ってみれば速い という事だけが
最大の売りですが その速さも全く癖がなく 私にとってはつまらない・・(^_^;)
そのテレビゲーム的『速さ』だけに150万以上出す 余力も気力も気分もないし・・・ということで。
本当は428あたりがいいのですが それは M235とほぼ同じ価格帯
４気筒ターボでM235と同じ価格帯・・・うーん NA6気筒は絶滅だし
それに私達 夫婦の目下の興味は 飛行機旅行になってまして・・
320ｄを想定していただけに 維持費的にも燃費が良くないとなぁー と
420i グランクーペもかっこよくて考えましたが ハッチバック４ドアということで
かなりボディーが強化されていて 420より60Kgも重く Cピラーが太くて
リアウインドウが狭くなっていまして、そこまでして４枚ドアは 私達には不要
ということで却下したり そこに至る過程では色々 本当に悩みました
じゃ！ F32 ４２０i M-Sports で！！ という感じで決定
なにしろ 突然 買い換えることになって
本当に欲しい！ っていうモデルがないのは不幸でした
他のメーカーに広げて C180とか A250とか ルノーとか
そこまで検討する時間も無く・・・・
お金もないし、維持できそうもないP様も検討したかったけど・・・
ターボとは言え E36 318i以来の４気筒
今回もサンルーフが欲しい と言った時点で すでに日本で２台 orz
色は 白か黒しか選べない・・・
あーあーあー (T_T) 派手な色にしたかったなぁー
で、またもや ブラックサファイヤ・・
せめてアルピンホワイトにすれば良かった と今ではちょっと悔やんでますが。。。
ミュンヘン工場から日本に届いたばかりの 神奈川のディーラーが発注した420iが
届きました
お金ないので 特にサンルーフ以外オプションはつけず
後ろ３面ガラスフィルムとブラックキドニーとボディーコーティング
で、BCJの試乗会で435i M-Sportsに乗った時 乗り心地が硬すぎ！
って思いましたが 私の 黒猫君は そんな事はまったくなく
今回で５台目のBMWですが いままでで一番乗り心地がいいと思いました
実にスムースでしなやかな乗り心地！ （＾ｏ＾）
試乗した435i M-spoは19inタイヤで 私のは18inだからですね
４気筒の振動も気にならない
でも、８速ATなので コンフォートモードで走っていると
かなりな低回転のせいも あって そこから踏むと やや咳き込む感じが
気になります (^_^;)
乗り味はCB1の総帥 しゅわさんがおっしゃっていたように 薄味ですが
このレベルの足回りはかなり高度なものだと私も思います
M235よりも当然 価格は安くても 車格は上なので
オーディオの音質も全然235より良く 装備も相当充実していて
135乗りとしては格世の間があります (^o^;)ゞ
燃費はまだわかりませんが 135は夏は７km台だったので
通勤で10Kmにのることを期待してます (^_^;)
しかし・・・・
ケレナーズ エンジンチューニングモジュールを最初からつけちゃったりして・・・(^o^;)ゞ
これで234psくらい
懲りねぇな！・・(*ー”ー)ﾉ☆)ﾟﾛﾟ) ちょ ちょっとだけ
回転を上げて やると ケレナーズのせいか かなりな加速が開始される
片鱗がかいまみえます (^_^;)事情でまだ踏めないので
高速を制限速度でクルーズコントロールをONにして走りましたが
瞬間燃費は20〜17km/Lをさしていました
135では同じ条件で14〜11Km/Lくらいでした
いろいろ エクスキューズだらけの 420への乗り換えでしたが
カミサンや 後席の娘たちには 乗り心地最高！
と大好評でございます
(^o^;)ゞ だよーね 広い 快適
納車直前に下り坂 光電管 ネズミ捕りで一発免停！ (T0T)
になっちゃたこともあって 超自粛 超反省中なので
アクセル踏んでませんが (^o^;)ゞ
バカデカイけど さすがBMW！ クルマであることはたしかです
(´▽`;)ゝ 詳しいインプレションはまた おいおいと (^^ゞ
まずは アレつけたり コレつけたりしないと 貧乏なので
自分で・・・分解バラバラ・・・・[E:coldsweats01]
そしてWindowsPCを接続してゴニョゴニョ・・・・
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