さて 白猫くんともお別れ (>_<、) ということで 白猫くんにも レーダーやら
ドラレコとか 付いているので それを外さないとなぁー と・・・
納車が１週間も繰り上がってしまって 大慌て (^^ゞ
重い腰を上げて バラすことに・・・(^_^;)しかたない・・
アルミのiDrive周りのパネルを肘掛けのあたりに 内張り剥がしを差し入れて 持ち上げます
ベキベキ！ (^_^;)
そんで iDriveのコネクタを外して こんな感じ
このあたりで 一番の難関だった センターコンソール オペレーティング・ユニット
まずは 前の爪を ECO PROの方向に押して持ち上げれば サクッと外れます
こんな感じ
そして 今度は 後ろ側を 爪をSPORTS側に起こしながら もちあげれば はずれます
今回は早かったなぁー ３回目ともなれば 慣れたもんです (^_^;)
センターコンソール オペレーティング・ユニットの後ろの爪
同じく センターコンソール オペレーティング・ユニットの前の爪
これ センターコンソール オペレーティング・ユニットの側面
20
そして シフト周りのパネルを外すために トルクスネジを外します
これが３本目
これで 内張り外しで バキバキ！ っと外します (^o^;)
それで こんな感じになって 電源を取っているシガーライターがはずれます
エアコンパネル下のパネルも 内張り剥がしで 簡単に外れます
そして 吹出口のアルミパネルを 引っ張ります ベキベキ！
助手席側が細いので 要注意です (^_^;)
こんな感じ
次に ナビ・オーディオユニットを トルクス４本はずして ずずずっ と引き出します
ナビ ディスプレイの ネジが下に２本見えるので これを外します
ネジが 奈落の底に落ちないように 細心の注意が必要です (・・;)
すると 上方向に ディスプレイが抜けるように外せます
はずした奥の方に 配線を束ねているので 発掘しました (^_^;)
あとは ドアに付いている ウエザーストリップを引っ張って外して 配線をとれば 完了！
いやぁー 我ながら早くなったなあー やり方がわからない 最初がほんと大変なんですが
次の車も大変そうだなぁー (^^ゞ
コメント
こんにちは
納車早まったのですね！
私も初車検の予約を入れようと担当セールスにメール入れたら、G20 320iの0.99%ローンの見積もり送ってきました^^;
相変わらず１発目の見積もりは値引き0の定価のまんまですが・・・・
100%買わないですが、とりあえず試乗してみようかと思います(^ ^)
いるか さん こんにちは (*ﾟ▽ﾟ*)/””
＞G20 320iの0.99%ローンの見積もり送ってきました^^;
オー！やりますね (^o^;)
＞値引き0の定価のまんまですが・・・・
下取りは 私のより断然 いいでしょうし 値引きも数％はあるでしょうから ぜひ ご検討いただければ。。。
([E:#x2606]_@;)[E:#x2606] ＼(｀-´ﾒ)
＞とりあえず試乗してみようかと思います(^ ^)
いるかさんには 330iのファストトラックパッケージがおすすめです （＊゜▽゜）ノ
またよろしくお願いいたします m(_ _)m
はじめまして！
自分もこのように外したいのですがセンターコンソール、オペレーティングユニットが中々外れません。
このようにやってるんですけど怖くてそれ以上出来ず、コツなどありますか？？
よろしくお願いします。
タローさん こんにちは (^^) コメントありがとうございます
オペレーティングユニット難関ですよね 一番最初の時は爪の構造が分からず 泣きが入りそうでした (^ o^；)ゞ
前後の爪がガッツリ 丈夫なので 無理くりやってもはずれなくて・・ まず第一歩は 指で探って 前の爪の位置を確認して 手間に爪を引いて 上に持ち上げて 浮き上がれば そこに 内張り剥がしを差し込んで 一息つけます (^_^;) 後部はこれまた 狭い穴から 指か 内張り剥がしで グイグイと 爪を前に押しながら 上に持ち上げる って感じです ここを外せば あとは怖いだけで どうっていうことはないんですが・・・
記事に書いた セリフと変わらなくて ごめんなさい 指が痛いんですが 表面を 養生してやれば ここは 壊すようなことはないと思います
ご成功をお祈りしております m(_ _)m
また よろしくお願いしまーす m(__)m