今日の最初はドラフター
懐かしいですねぇー
学生時代は、右側のアーム式で
仕事場ではトラックタイプを使ってました ムトーさんのですね (^^)
観音開きのクラウン
今のトヨタでプリウスの生みの親の内山田竹志副社長さんの
お父様が指揮をふるわれていたとか
いいですねぇー
気品と可愛さがありますね (^^)
これはＳＵＮなどで動作していた
トヨタ独自のＣＡＤ Cealum ケーラム 今はＣＡＴＩＡですけど
熱間鍛造の形成過程
ステアリングナックルだそうです
こんなハンマーで一発！ ドカン！
それより恐ろしいのはプレス
これはまだ600tだから1/10くらいですが・・・
こんなフェンダーは１発！
この金型の間に入ってメンテするんです・・・
(;￣ー￣川 無理・・
で、時間的にそろそろランチしておかないと・・
混むからね・・・(^_^;
ミュージアム のレストラン ブリックエイジさんに
天井が高いって良いね (^^)
ちょっとおごって 記念館シェフランチ 1200円をお願いしました
スペイン産豚肩ロースの網焼き
女性向けなのか ちょっと量が少ないけど
とても柔らかくておいしい (^^)
パンじゃなくて ライスにすればよかった (^ o^；)ゞ
これまた可愛いですね
やっぱり女性向けでしょうか
でも、よく冷えていておいしかった！ (*ﾟ▽ﾟ*)
名古屋 産業技術記念館 トヨタテクノミュージアム 2 レストラン ブリックエイジ
コメント
こんばんは！
ドラフター懐かしいですね。
皆がムトーを選ぶので、私はMAXを使ってました。
高い買い物でしたが、これがないと課題も卒論も完成しなかったです(⌒-⌒; )
こんなレストランあったんですね。
入れば良かったなぁ。
プレス機の間に入ってのメンテ、絶対大丈夫と言われても怖いですね(^_^;)
なかなか 見所満載ですね！！
ドラフターですか うちのはアーム式でやっぱりムトーでした＾＾
トラック式に憧れてましたが、、、、、
今はCADだし それも超簡単＾＾
技術の進歩を実感してます！
life87 さん こんにちは （〃＾∇＾）
＞これがないと課題も卒論も完成しなかったです(⌒-⌒; )
そうですねぇー 図面わたしも書いてましたが
今思えば 大したもんじゃ なかったなぁー
（＾ ｏ＾；）ゞ
＞こんなレストランあったんですね
まぁまぁー な感じでした (^_^;
また よろしくお願いしまーす ｍ（＿＿）ｍ
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たにやん さん こんにちは (^｡^)/
＞絶対大丈夫と言われても怖いですね(^_^;)
報道されませんが 結構亡くなってるんです
(;￣ー￣川
また よろしくお願いしまーす ｍ（＿＿）ｍ
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tstyleさん こんにちは (^^)/
＞今はCADだし それも超簡単＾＾
私が一番設計してた頃は 紙でしたが
その後 ＣＡＤを沢山入れましたとき ちょっと残念でした・・
（＾ ｏ＾；）ゞ
今や ソリッドだもんなぁー
ソリッドでは ついに設計はしませんでした
┐(‘〜`；)┌
また よろしくお願いしまーす ｍ（＿＿）ｍ
観音開きのクラウン懐かしいですね～！
プリンスのスカイラインはお隣の家にあったのでよく見てました。
プレス機は三菱の工場見学で世界最大と自慢したのを見ましたがすごいですよね。
10枚目の写真は中庭でしょうか？
敷地は結構広そうですね！
ドラフターもCATIAも良いですね、懐かしい。３DCADはCATIAとか２次元の勉強をしてからで無いと使っては駄目だと思います。最後の図面を出す時に３DCADしかしらない人はCADに打ち出された線の意味が分からなかったりするんですよね。
morihanさん こんにちは （〃＾∇＾）
＞世界最大と自慢したのを見ましたがすごいですよ
いや ほんと すごいですねぇー
おそろしいですけど （＾ ｏ＾；）ゞこわがり
＞10枚目の写真は中庭でしょうか？
そうですね なにしろ工場があったところなので
かなりな広さです (^_^)
また よろしくお願いしまーす ｍ（＿＿）ｍ
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pon太さん こんにちは (^｡^)/
＞ドラフターもCATIAも良いですね
トヨタは当時はCealumという３DワイヤーフレームCADで
CATIAは3DになったV5から採用です
結局モノはいまでも２Dでないと出来ないモノの方が
多いので ２Dは基本ですね (^_^)
また よろしくお願いしまーす ｍ（＿＿）ｍ