機内では CREW BUNKと呼ばれる CAさんやパイロットが仮眠をとる天井裏のスペースを
見せてくれるかな？ と思いましたが だめでした (T0T)
整備の方に色々 伺って トイレの洗面器の水は機外に排出される と伺ってちょっとびっくり
なかなかおもしろかったなぁー
そして パッセンジャーステップで下におります
TVでも紹介された パワードスーツがありました バッテリーやモーターでそこそこの
重さかと思いきや 4.5Kgしかありませんでした
次は マーシャリングカーに乗って シップをガイドするイベントにいくか・・
やっぱり ハイリフトローダーで カーゴルーム見学に決定！ （＊゜▽゜）ノ
なにしろ こんな調子だもんで もう大興奮です (^^ゞ
それでは このハイリフトローダーにいきましょう (^o^)
シンフォニアテクノロジー製 日本製 です PDL6.8-360
１５０Lタンクのディーゼルエンジン
ULDと呼ばれる コンテナ を運ぶので ローラーが敷き詰められていますが
それを踏まないようにして。。。。さぁー リフトアップ！
ウィーン！
結構な高さですが カーゴルームに歩いてゆきます
こんな景色はなかなか見られないなぁー ＼(^o^) ほーかっけー
で、こちらが 機首側のカーゴルーム 後ろにもほぼ同じ感じであるそうです
コンテナはすべて電動で 動くというのをデモしてくださいました
ほんと 我々のために準備していただいて 感謝 感謝でございます
ちょっと分かりにくいですが 床のコンクリートが見えますが なかなかの高さです (・・;)
整備の方に 映画のように 機外から キャビンに行けますか？ と伺うと
映画と同じで 前輪の後ろから はしごで 上がると カーゴルームの裏について
そこから コックピット後ろのあたりに上がれるそうです
カーゴルームの気圧は７８７は０．８気圧 温度はほぼキャビンと同じ
ペットは後ろの 小さなカーゴルームに入れるそうです
そこもキャビンと同じ音だだそうです
コンテナはJAL保有で サイズの規格はすべての機材で同じ
カーゴルームと外壁との間に 急減圧用の酸素ボンベがあるそうです
とても勉強になりました (^^)
ということで そろそろ。。。。
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