私の白猫君こと BMW 420iですが
毎月1500kmは乗るので 走行距離も4万Kmとなりました
ところが 新車からついている ブリヂストン ポテンザS001が
なんと無交換で もってしまいました ( ̄0 ̄;)すげぇー
運転歴40年オーバーのわたくしの経験で 最高記録で
ございます 一番短くて16000kmくらいだったなぁー (^o^;
で、JALマイルのために カード支払いも可能な(^^ゞ
3軒ほど見積もりをとって Bondさんに決定
タイヤはBMW ご指定のスターマーク付き S001にしました
タイヤ候補としては
安いのは ピレリでしたが ピレリに過去 いい思い出がなく
また 流通生の問題が若干あって 万が一 パンクしたときに
1本 2本だけ ほしい場合 苦労するときも あるみたいなので
今回はご遠慮し、またドイツ車では ご指定される方も多い
ミシュランは ユニフォーミティーはすごいけど
高いこともあるけれど 減ってきてからのグリップで
いい思い出がなくて、S001の安定性をとって 今回もS001
ランフラットをやめる というのも考えましたが
以前 ランフラットをやめた結果 特に リアタイヤが 首都高の継ぎ目などで
跳ねる感じがあって 柔らかくはなるけれど
ランフラット設計のサスには失われるものも多いと感じて
これもやめました (^_^;)
で、在庫がなくて 2週間まって作業の日となりました
で、BMWご指定タイヤなので、こちらのラベルのものが
今回のタイヤみたい
BMWでは スリップサインが でてからではなく
残り溝 3mm以下での交換を推奨しています
ということで 右側が外した状態 まぁー2mm以上はあるけれど
タイヤが減っていては危険なので 引っ張らないで 早めの交換
としました
BMW タイヤ交換時期はいつ
でも、リアタイヤは255と馬鹿みたいに 太いし
なんだかんだで 4本で 18万オーバーでした (ToT)号泣
しかも アホで 先日 BSさんが6%値上げしたばかり というお粗末 (−_−;)うう
昔は ランフラットの交換はめちゃくちゃ大変でしたが
BONDさんみたいに 輸入車が多いお店では
対応したチェンジャーがあるので 安心
腕前も確か って感じでサクッとおわりました
しかし、走り出し3mでわかる新しいタイヤ! いいですね(^o^)最高!
コメント
こんにちは
4万km持ちましたか!
なんか安心しました、(^ ^)
X1は18,000kmでダメでした。
しかもも外減りが激しくて
18万は痛いけど、こればっかは仕方ないですね
いるかさん こんにちは (^o^)/””
>なんか安心しました、(^ ^)
非常に 優秀です (◠‿◠)
>X1は18,000kmでダメでした。
あらー (・_・;)
大体 2万キロ後半あたりかなぁー という今までの印象ですが
高いから 1万キロ台は カンベンですよねぇー (−_−;)>”
また よろしくおねがいしまーす! m(__)m