こちらの施設の方に伺っても
特にゆっくり走ってくだされば結構です とのことで
安心して 撮影ポジションを各自きめました(^_^)
こんな感じで 車をカット割りしたり
望遠で 距離感を圧縮したりして 人間の視覚と異なる
画角で撮影すると すこし新鮮な感じになります
こんな感じで 低く構えて 撮影するのも
通常視覚と異なるので 新鮮だし
芝生の目がはっきり写るので 距離感がでたり
迫力も増しますね （*^_^*）
芝生だと 芝の分だけ車が低く見えます
E8x系のサイドドアの逆ぞりが いい感じですね(^・^)
E88 フロントに比べると リアは結構下がっている感じで
こんな風にALPINAシリーズで並べちゃったり
でも、こういうレイアウトだと 面白みには欠けますね
寄るとちょっと良くなりますが・・・
やっぱり下から舐めるように撮影した方が
いい感じですね (^_-)
一方 女子会のみなさんはワンちゃんを囲んでいます
車はステアリングを１５－３０度ほど切った方がカッコイイ
もっと切ると ワイルドな感じを演出できますが
最後の２枚は自分のナル画 (^^ゞ
１３５も顔はファニーですが サイドの逆ぞりと
前傾姿勢 リアフェンダーのふくらみが なかなか魅力なスタイルです (^_^)
BMW .F Club Japan Off Line Meeting @ 富士Calm 9
コメント
このような芝生だと寝転がって昼寝したくなります！
裸足になって歩き回ればよかっと今頃思ってます(笑；)
こんばんわ！
やっぱりE8xのサイドのプレスは特徴的でカッコいいですよね♪
えぐられ感というか抑揚感というか
アルピナ揃い踏み！
でもこうして見るとF10のデカさが際立ってますね。
にしても芝の上の撮影会、素敵過ぎます。
車のデザインはへッドライトのデザインの変遷に
負うところが多そうですね。
ヘラ、ボシュ、ルーカス、キャレロ、マルシャル、
シビエのアフターマーケットのライト部門は大変でしょう。
こんばんは！
芝生の上の撮影会、楽しかったですね。
MyE88の車高下がりはきっとサスがだめだめなんでしょうねぇw
最後のショット、カッコいいっす！
morihanさん こんにちは (*^_^*）/”‘
何でも、アリンコ君が一般だったらしいので
寝てたらちょっと大変だったかも (^o^;)ゞ あは
でも、気持ちいいでしょうね(*^^*)
またよろしくお願いしまーす m(_ _)m
HTさん こんにちは (*^_^*）/”‘
そうですね
これでせめて、ヘッドライトが鷹の目になっていれば
文句はないんですが(^_^)
またよろしくお願いしまーす m(_ _)m
たにやんさん こんにちは (*^_^*）/”‘
たしかに！
他のショットでも、ちょっと別格な巨体です
(^o^;)
あれだけ豊かな芝に入れさせてもらえるなんて
びっくりでした(^○^)
またよろしくお願いしまーす m(_ _)m
Rodestarrさん こんにちは (*^_^*）/”‘
わたしは業界なんで、それ以外にどれだけ
消えた部品があるか（ーー；）
ま、今度はエンジンかもしれませんが
(^o^;)
またよろしくお願いしまーす m(_ _)m
life87さん こんにちは (*^_^*）/”‘
リアは新車の時とはちがいますか？
違うなら見てもらったほうがいいかもですね
写真に撮るとグリーンの色がなかなか難しいですね
やっぱり赤が映えますね(^_^)
またよろしくお願いしまーす m(_ _)m
ホント芝生は贅沢でした。アスファルトの駐車場では何台揃っても見劣りしてしまいます。
たまごサンドさん こんばんは (^^)
そうですね 緑が車体に反射して うつくしい場面もあるし
トリがいがありすぎで 大変です （＾ ｏ＾；）ゞあは
また よろしくお願いしまーす m(__)m